Per le strade delle città, i nuovi veicoli sono apparsi con la sorpresa con il loro design: si tratta di giroscopio. Questo dispositivo per spostare solo 2 ruote e niente di più. Come guidare un nuovo veicolo, impareremo in modo più dettagliato.
Il giroscopio non ha maniglie, quindi è un po 'diverso controllare questo dispositivo rispetto a Sigve. Il Gyrobort ha solo 2 ruote e se confrontato con il dispositivo per muoversi con la maniglia, quindi in questo caso non c'è supporto. Ma questo non impedisce alle persone attive di muoversi rapidamente in città.
Cos'è uno scooter giroscopio?
Il bilanciamento dinamico e il motore elettrico sono le caratteristiche principali di questo dispositivo. Un Gyrobor, alias e uno scooter giroscopio - è una piccola tavola, che ricorda a distanza uno skate dotato di grandi ruote. Il veicolo resiste a peso fino a 100 kg e alcuni modelli - e altro ancora.
Il Girbord si muove liberamente sia in avanti che all'indietro e si trasforma anche in diverse direzioni. Puoi sviluppare una velocità elevata su questo veicolo, ma prima devi imparare a gestirlo.
Come imparare a guidare uno scooter giroscopio
Mobilità e manovrabilità, nonché cordialità ambientale: questi sono i principali vantaggi di questo nuovo veicolo. Se è necessario spostarsi rapidamente da un punto in città all'altro e il tempo viene tagliato, usa lo scooter giroscopio. Puoi cavalcare sui percorsi pedonali. Per muoversi per la città, è necessario acquistare protezione: questo è un casco, protezione per ginocchia e gomiti. È meglio non trascurare questa regola, perché cadere non fa eccezione.
Imparare a gestire un Girobor:
- Il principio di base del movimento dello scooter giroscopio è quello di mantenere l'equilibrio e, per andare più veloce, devi solo inclinare un po 'in avanti il \u200b\u200bcorpo del corpo.
- Se vuoi tornare indietro, devi provare a deviare.
- Per la prima esperienza nello sci in uno scooter giroscopio, avrai bisogno di supporto per un amico. Poiché l'unità è molto sensibile, la prima volta è molto problematica stare su di essa senza supporto, perché include immediatamente nel lavoro.
- Devi provare a stare in piedi con entrambe le gambe sulla piattaforma.
- Per salvare l'equilibrio e non cadere, piega un po 'di gambe in ginocchio.
- Affinché lo scooter giroscopio vada, è necessario inclinare il caso in avanti, ma non molto.
- La regola principale è cercare di mantenere sempre un equilibrio durante la guida in modo da non cadere. Pertanto, il peso corporeo deve essere trasferito dai calzini ai talloni di volta in volta.
- Se è necessario ridurre la velocità, solo deviando il corpo, puoi rallentare.
- Se vuoi girare a destra, devi trasferire il tuo peso corporeo sulla gamba sinistra e viceversa. È importante non confondersi subito e abituarsi al nuovo veicolo, perché, a differenza di uno skate che va solo di lato, lo scooter giroscopio ha molte più opportunità.
- Dove mettere le mani mentre si muove? Non giocano alcun ruolo e non sono coinvolti. Le mani possono essere trattenute come preferisci, metti una cintura o nelle tasche. Se cavalchi in città per uno scopo specifico, puoi prendere una piccola borsa o uno zaino. La cosa principale è che il peso del mini-bagge non supera i 5 kg.
Come imparare a fare un u -torn 360 gradi su uno scooter giroscopio
Questo tipo di veicolo non intende saltare e fare vari trucchi (come su uno skate). Ma molti girocrati avanzati sono riusciti a sentire questo dispositivo così tanto che non solo possono cavalcare, ma persino saltare, ma anche ballare e persino guidare la palla.
Se si desidera utilizzare questo dispositivo al massimo, ci offriamo di imparare a fare una tuta u:
- per girare in posizione di 360 gradi, è necessario premere il tallone destro sulla piattaforma e rifiutare un po 'di schiena;
- la punta della gamba sinistra, al contrario, è più fortemente premuta sulla piattaforma, leggermente "consegnando" in avanti.
Pertanto, avendo elaborato semplici movimenti, puoi girare in posizione di circa 360 gradi, e quindi questo può essere fatto in movimento, ma non ad alta velocità.
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