Det är ingen hemlighet att motoroljan är en viktig del av hela bilens fullständiga och oavbruten funktion, vilket innebär att det utan denna komponentrörelse blir helt enkelt omöjligt. Låt oss prata idag hur korrekt mäter oljetrycket i motorn och varför det kan vara nödvändigt.
Betydelsen av motorolja
Oljan i motorn spelar en viktig roll, först av allt denna vätska eliminerar möjligheten till torr friktion mellan detaljerna och bland annat bidrar också till kylningen av olika uppvärmda ytor under bilens huva. Men det är inte alla funktioner i denna olja:
- rensa
- främjar spolning av olika föroreningar
- neutraliserar kemiska föreningar med aggressiv typ
I bilens smörjmedelssystem matas oljan också och element i yttertypen, det är allt under definierat tryck. För att skapa denna typ av tryck. Gör bara inte utan en oljepump, som utför den aktuella funktionen. Så snart som åtminstone den minsta avvikelsen från normen i denna process visas, kommer det redan att vara ett allvarligt fel i din bil:
- Om trycket på motoroljan till delar kommer att vara mycket låga, kommer i slutändan att leda till själva motorens snabba slitage.
- I fallet med ett alltför högt trycktillförsel av motorolja kommer det att finnas en allvarlig extrudering av tätningarna på grund av vilka i slutändan kommer läckorna på alla packningar och alla slags tätningar att visas. Bland annat börjar motoroljan komma dit, där det inte borde vara, vilket också kommer att påverka hela bilens fulla arbete.
Låt oss ta itu med hur trycket på motoroljan är normalt och varför detta tryck kan variera, ta reda på hur man mäter detta tryck i din bil.
Först och främst är det nödvändigt att förstå att den normala trycktillförseln av motorolja är nyckeln till fordonets normala funktion, liksom dess säkerhet. Lågt tryck leder till det faktum att motorn inte får en tillräcklig mängd smörjmedel och helt enkelt misslyckas (köp en ny motor, som och reparera den gamla - tjänsten är inte billig, har det i åtanke). Det är därför det är nödvändigt att göra allt för att förhindra minskning av oljeförsörjningstrycket till delar.
Om motorn vägrar att fungera kan föraren med passagerare komma in i en allvarlig olycka, precis för att de flesta moderna modeller av vägtransporttillverkare ställer in motorlampan för oljetryck. Det är på instrumentbrädan och så snart det lyser. Det betyder att med oljeförsörjningens tryck i bilen är inte allt i ordning. Nu är det dags att räkna ut hur man mäter oljetrycket.
Kontrollera trycket på motorolja i bilen
Tyvärr är inte varje bil utrustad med en speciell indikator för att styra tillförseln av motorolja, vilket innebär att inte varje förare kan kontrolleras visuellt, huruvida oljetrycket är normalt för tillfället. Därför bör varje förare veta vad som behövs för att mäta trycket på motoroljan:
- Först och främst måste du ha en manuell eller annan källa, som ger dig information om motoroljaförsörjningsstandarder till de delar av bilen.
- Under hand för att utföra den aktuella processen måste det finnas en speciell perspektivtrycksmätare.
- Att starta mätningar och att de var korrekta. Föraren måste värma motorn (temperaturindikatorer i det här fallet måste fungera).
- Efter att manövrerna gjort är det nödvändigt att stoppa kraftenheten, varefter vi letar efter en motoroljetrycksgivare på själva motorn.
- Denna sensor måste noggrant skruvas och omedelbart ansluta adaptern från manometern.
- Nu kan du köra enheten själv och bestämma vilken typ av tryck på motoroljan utförs vid tomgång bilen.
- Därefter kläm försiktigt gaspedalen, gradvis höjning av antalet varvtal till höga och försiktigt observera vittnesbördet på tryckmätaren.
Det är så som bilisterna oftast används för att mäta trycket på motoroljan till detaljerna. I den här processen är det mycket viktigt att tryckmätaren som du kommer att mäta ett sådant tryck är i arbetsförhållande och det är önskvärt att kontrollera dess prestanda innan du väljer trycket på motoroljan.
Dessutom kan du också använda en digital typmätare. Men här är allt inte så smidigt, eftersom det kan tyckas, eftersom de flesta av sådana anordningar vars tillverkare inte är mycket kända företag, har ett ganska allvarligt fel, så att hitta exakta indikatorer på tryck på motorolja fungerar inte.
I allmänhet bör du inte glömma att för varje modell av motorn kommer att vara relevanta deras individuella indikatorer på den normala tryckförsörjningen av motorolja. Så detta bör också beaktas vid mätning av mätprocessen för detta tryck. Metoder kan användas annorlunda, det viktigaste är att den valda metoden är korrekt och ger dig objektiv information om trycket på motoroljan, eftersom användbarheten av din bils funktion beror på noggrannheten av avläsningar och mätningar.
0
407
