Än tvättning av motorn från olja

Bilmotorn är den viktigaste detaljerna av något sätt att flytta. Och deras ägare är ofta frågade om hur man tvättar motorn. När allt kommer omkring ackumulerar hans korps mycket "sida" produkter som påverkar motorns temperatur, och därför dess arbete.

1

Motor rengöringsregler

Tvätta kraftenheten är en ganska komplicerad process. För att göra det själv måste du köpa något, nämligen medel för motorn (eller schampo för bilen). Solföroreningar kan avlägsnas med WD-40 för att lösa upp olja. Motorvaskning måste utföras enligt följande regler:

• använd varmt vatten för att underlätta tvätten av enheten;
• eliminera sprutor och sprutpistoler, vätska för att applicera en trasa;
• lös upp schampo i vatten och applicera på motorn;
• tvätta av med rent varmt vatten;
• vid otillfredsställande resultat, processförorening till ovanstående WD-40;
• tvätta lösningen efter tid.
• tvätta den torra trasa av kraftenheten och ge för att torka.

2

Medel för att tvätta

För att tvätta motorn från oljedediment är det inte tillräckligt att ta en hink med vatten och en pensel, det är fortfarande nödvändigt för detta:

• Särskilda vätskor, såsom Liqui Moly, Kenotek Globo, "Grass" Motor Cleaner, Motek och ett antal andra som underlättar processen. Det utspädda medlet i vattnet appliceras på motorn. Efter tiden börjar smutsen sprida och tömma motorns yta. Det tar en borste för att hjälpa processen.
• Uppringare. Särskilda tvättmedel som sprutas (broms och kopplingsrengöring). Metoden för rengöring är densamma som den tidigare agenten.
• Skum för tvättning.

3

Spolningsfärja

Förutom de speciella vätskorna kan olja tvättas med användning av ångexponering. Ånggeneratorn under kompression producerar par ovanpå motorreservdelarna. Föroreningar är partiklar av smuts och olja. Vid uppvärmning och under den mekaniska exponeringen förlorar strålarna basen och avlägsnas från ytan. Denna metod är populär bland ägare av sin egen ånggenerator.

4

Motorrengöring på vintern

Vid temperaturer mindre än tolv grader rekommenderas det inte att skölja motorn. I detta fall J.idle kan tränga in i mikrokraterna och hålen och frysa sedan. Detta kommer att leda till en förlängning som kan bryta metallen. Motorvaskning vid låga temperaturer kan störa motorns funktion. Därför är förfarandet bättre att genomföra under varma förhållanden, till exempel ett garage eller bilservice.

5

Andra metoder för rengöring

Om deponering är lugnad, kommer vanliga medel inte att hjälpa till. För detta ändamål används specialinstallationer som levererar kemiska föreningar under tryck. Men det kan bryta ledningarna och de olika elementen, vilket leder till motoruppdelningen. Vissa drivrutiner för rengöring används kerosin. Detta verktyg kan leda till att det efter att ha värmt motorn, kan röken vara markerad.

Det är bättre att inte användas för att tvätta bensin, eftersom den har en stor sannolikhet för eld, och dess par är explosiva. Det finns förare som framgångsrikt tillämpa konventionella tvättmedel. Men samtidigt kan klumpar eller syror som finns i kompositionen skada plast- och gummidelar och metalloxidera.

6

Tvätta inuti motorn

Motorns värld inuti är under påverkan av olja. Och all förorening lämnas i oljedvevhuset och går ibland in i motorn genom oljefiltret. Spolning av enheten inuti utförs med oljebytet. Lukoil, hado eller Felix är lämplig som spolning av oljor. Gamla oljemedlemmar, spolning. Ta sedan in motorn vid tomgång i 20 minuter, är den speciella oljan dränerad och placerad ny.

Om oljan ändras regelbundet, är motorn inte nödvändig. Kylsystemet måste också tvättas med användning av konventionellt och surgjort vatten, såväl som speciella medel, såsom "higear", BBF.

Marknaden idag erbjuder en stor mängd speciella blandningar för att tvätta oljefilmen. Av den anledningen är det bättre att inte experimentera och använda dem. Geler, skum, vätskor, aerosoler har vissa regler för användning som tillverkaren rekommenderar.