En viktig punkt i järnhästens funktion är det rätta urvalet av motorolja. Detta minskar bränsleförbrukningen, saktar ner slitage och mekanismer, och hjälper också till att fullständigt avslöja motorns potential. En av de grundläggande faktorerna är typ av kraftverk och dess ålder.
En av de viktigaste oljeklassificeringarna - efter typ av motor:- För dieselmotorer, CC, CD, CE, CF, CG, är CH avsedda för märkning.
- För bensinmotorer, SE, SF, SG, SH och SJ utvecklas;
- Dessutom finns det universella typer av oljor som är lämpliga för båda typerna av motorer.
- sommar viskositetsklasser - 20, 30, 40, 50, 60;
- vinter viskositetsklasser - 0w, 5W, 10W, 15W, 20W;
- för säsongsgrader av olja indikeras viskositetsnummer för låga och höga temperaturer - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.
- Mineral - det erhålls genom destillation och raffinering av olja. Den har en stor viskositet och perfekt lämplig för gamla bilar.
- Syntetisk, tillverkad av syntes av kemikalier. Sådan olja har en hög fluiditet och är lika väl manifest när man arbetar i ett brett temperaturområde.
- Semi-syntetisk, erhållen genom att blanda mineraloljor med syntetiska komponenter. Det är optimalt för den absoluta majoriteten av moderna motorer.
Det är nödvändigt att välja oljan, baserat på rekommendationerna från tillverkaren av din bil och med tanke på de ovan beskrivna operationsfaktorerna.