När du köper en begagnad bil är det inte tillräckligt att inspektera endast utseendet på närvaron av dents och chips. Huvudbedömningen bör göras baserat på motorns status. Säljaren ger inte några garantier, så det är bäst att identifiera alla nackdelar med huvens "fyllning".
1
Först och främst, gör en extern motorinspektion. Den helt tvättade, rena motorn, även utan dammskikt, bör varna dig. Kanske ville ägaren dölja de befintliga läckorna av olja. Var uppmärksam på fästbultarna och slangarna. Närvaron av repor på motorbultarna indikerar att den har reparerats.
2
Med hjälp av en speciell sond, se oljans tillstånd. Om oljan är fräsch, lätt färg, betyder det att den blev växlad ganska nyligen, och ägaren borde ställas om vilken anledning. Färgen är något mörkare än den vanliga kräver en enkel ersättning. Och om oljan är vit med ett skiktskikt, så är en sådan bil inte värt att köpa.
3
Mycket kommer att berätta om motorns rök som kommer ut ur avgasröret. Blå rökfärg signalerar behovet av brådskande motorreparation. Med långvarig maskin eller felaktigt justera förgasaren kan gå svart rök. Detta fenomen kan vara tillfälligt och inte med allvarliga problem. Vit rök sticker ut när vattenskjortan är skadad, eller om packningen brändes. Men urvalet av vit ånga på vintern anses vara ett normalt fenomen.
4
Ljuddämparens smidiga ljud utan att binda och ojämna avgaser ska vara en bra motor. Sätt en bit papper till röken av rök från ljuddämparen. Bilen ska fungera på tomgång. Om papperet jämnt hoppar, är det ojämnt vibrerat och den svarta nagaren förblir på det, motorn är felaktig.
5
Hitta den exakta tillståndet för motor hjälper medlem komprimering. Dess värde bör skilja sig något från de parametrar som anges i passet av maskinen.
Efter det att alla kontroller prova bilen i rörelse. Det är bäst att sitta bakom ratten själv och tillbringar ett test lämnar. Tillbringa en bedömning av status motorn och hela bilen
Dela råd:"Hur kan man kontrollera motorn när man köper"
0
1525
