Kontrollera oljenivån i bilväxeln utförs minst en gång var 2-3 veckor. Om du inte uppfyller detta arbete i tid kan oljan strömma på grund av skador på lådhuset, och det är nödvändigt att reparera växellådan själv.
Så här kontrollerar du oljan i en automatisk låda
I den större värmen på gatan och med en stor bil körsträcka, spendera oljekontrollen 20-30 minuter efter att operationen är klar. Oljan kommer att svalna lite, och vittnesbördet kommer att släppas mer exakt. Hitta arbetshandskarna i förväg och torr mjuk trasa. I många modeller mäts den automatiska oljeindikatorn i AVS-enheten med motorn.
Det finns många märken på oljestickan. Två toppar visar på en typisk oljenivå. Detta segment är märkt med "varmt" eller ett annat märke.
Utför följande jobb:
- varm växellåda. Kör med bil ca 10 km och stanna en stund. Motorn stängs inte av och trycker på bromspedalen;
- förvara bromspedalen och sätt på hastigheter över alla positioner. Hela rutan fylls med olja;
- ta bort oljestickan. Det behövs för att kontrollera oljan. Händer i handskar öppnar huven. Sondslingan ligger nära partitionen, som skiljer motorn från kabinen. Vanligtvis är det en ljus nyans. Dra slingan försiktigt och extrahera oljestickan;
- torka av diproke. Sätt tillbaka den i ett speciellt rör tills du slutar. Jag drar ut igen. Torrt ställe på den lägre nivån kommer att indikera mängden olja. Om allt är bra - sätt in sonden tillbaka och stäng huven.
Var noga med att kontrollera när motorn är uppvärmd. Om det tog att lägga till vätska efter mätning - försök att inte överföra systemet. Överskott av olja kommer att orsaka skumning. Vätskan kommer att skumma och öka i volym. Genom sapun, det ses i lådan. Titta på bilen. Om du ser att allt avdunstas i olja, hällde de det för mycket.
Så här kontrollerar du oljan i en manuell låda med en sond
Utför följande åtgärder:
- hitta en platt plats för bilen. Vänta tills oljan känns nere. Det tar cirka 15 minuter;
- Öppna huven. Hitta oljestickan och ta ut det. Torka med en torr mjuk trasa och sätt tillbaka. Om det inte fungerade för att ta bort sonden - ta bort luftfiltret;
- ta bort mätstickan igen. Vi tittar på indikatorn. Om vätskenivån inte når "MAX" -indikatorn - häll olja till hålet på ett liknande märke. Låt det vara lite rastlös och ta en titt på indikatorn. Om det behövs - fyll vätskorna.
Observera det faktum att oljan i lådan ska översvämmas strax ovanför nivån på det största märket. Detta kommer att undvika Gula 5 i överföringen, som i bilen ligger framför allt de andra.
Så här kontrollerar du oljan i en manuell låda utan att använda sonden
Installera först maskinen på överkanten och ta bort skyddet. Det är lämpligt att installera en bil under en inte stor lutning. Detta kommer att hälla vätskor mer än märket "Max".
Nu är dina handlingar följande:
- skruva av fyllnadsboxen. Kommer att hålla fingret. Olja du kommer att känna eftersom den ligger till den nedre gränsen i påfyllningsboxen;
- fyll om det behövs olja med en speciell spruta. Ibland är det bekvämt att använda ett långt rör. Det hjälper till att hälla oljan, för i vissa modeller är Auto Bay Hole svårt att komma åt.
Kontroll av olja tar inte mycket tid. Om du spenderar det här jobbet regelbundet behöver du reparation av växellådan. Och om du inte följer detta kommer oljemängden att minska på grund av kursen, vilket är oacceptabelt för normal drift av bilen.
0
444
