Hur man byter olja i en växellåda

Idag kommer vi att diskutera en mycket viktig fråga: om det är nödvändigt att byta olja i växellådan och hur du utför denna process med dina egna händer i en mekanisk och automatisk kontrollpunkt.

Det finns två alternativ för utveckling av evenemang:

• Du utför oljebyte på egen hand.
• Du kontaktar en specialiserad biltjänst.

Det finns inget komplicerat i en oberoende ersättning, du behöver bara ha en uppfattning om växellådans enhet och vet var och vad du ska fylla. Om du inte har tillräckligt med kunskap i denna fråga, men det finns en önskan att förstå, ägna du lite tid och läs artikeln till slutet.

1

Hur man byter olja i en manuell växellåda

De flesta experter rekommenderar att du ändrar självsubstansen i en mekanisk växellåda en gång om året och nödvändigtvis på hösten. Varför? Så att när svåra frost, bilen kör på färskt smörjmedel. Denna rekommendation är förknippad med förlusten av dess egenskaper hos transmissionsvätskan vid temperaturskillnader. Detta innebär att på våren kommer bilen inte riktigt oljan som översvämmades under hösten. Frost gör oljan tjock och viskös, vilket ökar belastningen på kontrollpunkten.

För varje bilägare kommer beslutet att byta ut olja i manuell växellåda på olika sätt: någon börjar höra de främmande ljuden som växellådan gör under drift; Andra är oroliga för körsträckan på bilen, eftersom de under hela tiden aldrig har bytt olja; Det verkar för någon att när du köper en begagnad bil kan du inte göra utan att byta ut en smörjvätska, eftersom den tidigare ägaren kan krydda överföringen med material av dålig kvalitet. I alla fall, för att lugna hjärtat, byt ut oljan och oroa dig inte för din bil.

Utformningen av den manuella överföringen är inte så svår som den automatiska. Olja i en mekanisk låda är en arbetsgrupp, så detaljerna är inte så picky till smörjkvaliteten. Det betyder att det här med tidpunkten för oljebyte är allt mycket billigare och lättare. I moderna bilar med manuell växellåda ersätts olja 1 gång per 100 tusen kilometer. I automatiserade lådor, oftare - 1 gång för 60 tusen körning.

Sekvensering:

• Vi kör bilen till gropen. Vi fixar hjulen med stöd.
• För att accelerera och förenkla avloppsprocessen, skruva loss kork av oljeväxeln. Det gör inte ont för att kontrollera lockets förseglingsring, om det behövs - ersätt det.
• Skruva av locket på avloppsöppningen, all spillolja ska dränera till den beredda behållaren.
• Skruva locket i avloppshålet.
• Med hjälp av en tratt, häll oljan. Var uppmärksam på underkanten - det här är den maximala oljenivån.
• Vrid locket på oljeklumphålet.

2

Så här byter du olja i en automatisk låda

I det här fallet ska smörjmedlet ersättas med den som rekommenderas av tillverkaren. Den automatiska överföringen är otroligt känslig för oljans sammansättning och den minsta avvikelsen kan leda till en nedbrytning av lådan.

Sekvensering:

• Koppla bort från radiatorn montering av matningsslangen. Sänka den i någon behållare på minst fem liter.
• Flytta väljarmen till läge "n". Få motorn och den förbrukade vätskan kommer att slå samman. Motorn ska inte fungera i mer än 1 minut, annars kommer pumppumpen att bryta.
• Klippa motorn. Skruva av kontaktpluggen och ta bort den återstående vätskan från lådan.
• Vrid locket och använda en tratt häll ny olja i bulkhålet. Hålet finns på toppen av lådan. Häll 5,5 liter vätska. Förrätta nivåindikatorn.
• Häll nu ytterligare 2 liter vätska i försörjningsslangen med en spruta.
• Kör motorn. Töm 3,5 liter olja.
• Заглушите двигатель. Häll samma 3,5 liter olja igen.
• Данную операцию следует провести 3 раза.
• Только после этого залейте жидкость в коробку в указанном производителем объеме.

Нет разницы, какая у вас установлена коробка – механическая или автоматическая, в ней все равно придется менять масло. Правильно проведенная замена обеспечит безупречную работоспособность КПП в процессе передвижения автомобиля. Помните, вклинивания и сбои могут не самым наилучшим образом отразиться на управляемости машины.