Este posibil să se amestece antigel

Fruntea lichidului de răcire în rezervorul de expansiune ar trebui să fie siguri în compatibilitatea compozițiilor aplicate. atitudine neglijentă față de alegerea antigel mai devreme sau mai târziu, devine sursa de defalcare a vehiculului. Vom înțelege în criteriile de interschimbabilitate a diferitelor tipuri de produse și de a face concluzii adecvate.

Agentul de răcire de orice marcă constă din etilen glicol sau propilen glicol, apă distilată și aditivi. Producătorii sunt utilizate ca aditivi multe substanțe diferite de proprietățile lor. Unele elemente sunt destinate pentru protecție anticorozivă, altele reduc temperatura de congelare, iar al treilea are un efect de lubrifiere. În diferite antifreeges, componente care interacționează unele cu altele pot fi amestecate. După reacție, sărurile precipitate sunt formate, apare la scară, coroziunea metalului și începe alte consecințe triste. Număr de ieșire 1: Este imposibil să se amestece antigel având o compoziție chimică eterogenă.

Soluția originală antigel este incoloră, coloranții i se adaugă, în scopul de a o mai bună vizibilitate atunci când scurgeri Și în vasul de expansiune. Colorat de culoare nu este reglementată de reguli generale, de exemplu:

G11 antigel rus, fabricat de Volkswagen, este galben (Sintec de aur), verde (EURO Sintec) sau albastru (Sintec universal) - în funcție de clasa de toleranță.
Culoarea lichidelor de răcire de producție japoneză (Raky, AGA) vorbește despre temperatura lor congelare: galben este proiectat la minus 20 ° C, iar roșu este utilizat pentru minus 30 ° C
Companiile americane (Prestone, Peak) produc de obicei antifreeges de nuanțe de verde sau roșu, indiferent de caracteristicile lor.
Uneori, o schimbare de culoare este asociată cu politica de marketing al producătorului: până în 2005, fabrica a produs un antigel galben, iar mai târziu aceeași compoziție a început să fie vopsite într-o culoare portocalie.

Numărul Concluzie 2: Aceeași culoare de antigeluri nu garantează compatibilitatea soluțiilor.

Producătorul de fluide pentru sistemele de răcire produce mai multe produse destinate pentru diferite mașini și condiții de exploatare. Fiecare dintre aceste antigeluri este disponibil pe o tehnologie separată, pentru a da anumiți parametri sunt aplicate aditivii - tradiționale, organice sau hibride. Număr Concluzie 3: Diferite mărci de producție ale unui producător poate fi, de asemenea, incompatibile.

Sistemul de răcire al noii mașini este turnat antigel recomandat de producător. Informații despre acest lucru este afișat în descrierea tehnică care indică anumite mărci, clase și companii de producție. Ulterior, este permisă în vederea completării oferite tocmai de speciile de plante de antigel.

Prin achiziționarea unui autovehicul uzat, este imposibil să fie 100% siguri că fostul proprietar a plătit problema de amestecare antigeluri datorită atenției. Prin urmare, este mai ușor și mai fiabil pentru a înlocui complet lichidul de răcire prin bossing imediat la un litru mai mult decât volumul sistemului. Este preliminarized să se uite la starea de antigel vechi, în cazul în care este murdar, întuneric umbră - nevoie de spălare cu un lichid special.

După cum puteți vedea, soluția optimă la problema de amestecare antigel este de a utiliza o marcă și de a salva-te de probleme suplimentare. Videoclipul de mai jos discuta despre erori populare în ceea ce privește compatibilitatea tosola și antigel.