Detaliile de carbon ale mașinii sunt în modă datorită frumuseții, rezistenței, ușurinței și rezistenței la coroziune. Principalul minus carbon este, probabil, valoarea sa. Dar, de multe ori, nu este un obstacol pentru entuziaștii auto care doresc să achiziționeze sau să facă o capotă de carbon pentru mașini.
1
Cea mai ușoară modalitate de a instala capota de carbon pe mașină este de a cumpăra gata sau de a comanda o capotă individuală în magazinul de reparații auto corespunzător. Faptul este că fabricarea detaliilor de carbon caz este destul de consumatoare de timp, minuțioasă și necesită abilități considerabile. Prin urmare, este destul de dificil să se facă în condiții interne și de garaj. În plus, uneori părțile carboxilice sunt făcute cu temperaturi ridicate, deci este nerealistă să se efectueze o procedură similară cu mijloace de licență.
2
Dacă sunteți încă încrezător în propria noastră putere, puteți încerca să faceți o capotă de carbon pentru dvs. - fără utilizarea temperaturilor ridicate. Pentru a începe, trebuie să faceți o matrice - este mai bine să nu practicați detalii mici pentru a ține cont de erorile asociate cu începătorii. Achiziționați un set pentru fabricarea matricei. Partea inferioară a detaliilor procesați cu atenție plasticina și tăiați-o peste laturi. Suprafața părților este tratată cu compoziții speciale pe bază de ceară și alcool pentru o separare ușoară a matricei din partea. Se toarnă partea și suprafața din jurul acestuia cu un gel special amestecat cu un întăritor. Dați uscați. În acest moment, pregătiți compoziția de armare, amestecându-l și cu un întăritor și se aplică pe suprafața solidificată a gelului. Dați pe polimerizarea zilei. După ce matricea este gata, scoateți-o din detalii.
3
Când matricea dvs. este gata, tratați-o cu mijloacele care facilitează separarea produsului finit și puteți trece la adezivul capota de carbon în sine. Pentru a face acest lucru, tăiați fibra de sticlă, descompuneți ușor în matrice și cu ajutorul unei periei, capacul cu rășină epoxidică. Capul rășinii cu un uscător de păr și lăsați țesătura să se amelioreze. Această procedură trebuie repetată de 5-6 ori. Adică, capota trebuie să cuprindă cel puțin cinci straturi impregnate cu țesut epoxidic. Lăsați capota la uscare completă și polimerizare - acest proces poate dura câteva săptămâni.
4
După ce vă asigurați că produsul este complet uscat, separă ușor de matrice. Toate marginile, cârpele, rășini înghețate trebuie să fie îndepărtate, capota în sine pentru a lustrui șmirghelul. Apoi aplicați o chit cu fibră de sticlă, dați-i să se usuce și să abandoneze din nou. Aduceți capota la perfecțiune și acoperiți chiturile obișnuite și treceți ultima oară. Asigurați-vă că utilizați îmbrăcăminte de protecție și mănuși care vă protejează pielea de la praful de sticlă de la intrarea în ea. La finalizarea măcinării, puteți picta capota și după ce este uscarea completă pentru a instala pe mașină.
5
Puteți folosi cel mai simplu mod de a obține o capotă de carbon. Este lipit de un strat de fibră de sticlă cu o prelucrare ulterioară. Desigur, în acest caz, nu veți obține plusurile de carbon sub formă de iluminat, dar extern, capota dvs. nu va diferi de întregul carbon și petreceți mult mai puțin. Întregul detaliu este șlefuirea de hârtia de emery a celei mai mari cereale. Se amestecă bine rășina neagră cu un întăritor, aplicați o rășină la partea și lăsați timp de 2-3 ore. Când rășina este lipită de atingere, dar în același timp nu va lăsa urme pe degete, treceți la salariul din fibră de sticlă. Marginile țesăturii sunt tratate cu scotch - astfel încât să nu "extinde". Continuați cu atenție toate curbele detaliilor - nu apăsați prea mult astfel încât stratul principal să nu treacă prin țesătură. Tăiați excedentul și lăsați până la uscat.
6
A doua zi, amestecați rășina transparentă cu întăritorul și aplicați o perie la element. Dacă, atunci când lucrați în rășină, au fost formate bule de aer, încălziți rășina folosind un uscător de păr, astfel încât să le eliminați. Cu cât temperatura aerului este mai mare, cu atât se va produce mai repede polimerizarea completă a rășinii. După o zi, puteți gestiona partea din piele pentru a elimina toate erorile inutile și de acumulare ale rășinii. Pentru a evita efectul fluxului, stratul superior crește treptat - în timpul zilei. Aplicați o rășină transparentă la partea prelucrată, după trei sau patru ore, repetați procedura, aveți nevoie de 3-4 aplicații. Oferind o zi de uscare completă, treceți prin partea de mai multe ori, trecerea treptată la cerealele mai mici, apoi lustruiți elementul sau acoperiți-l cu lac.
7
Există o mulțime de filme imitante de acoperire cu carbon - valoarea lor este mult mai mică decât carbonul, iar forțele uzate pe cursa vor merge mult mai puțin. Dar va fi un efect extrem de cosmetic, nu atât de frumos, ca un carbon real și, desigur, care nu are niciun avantaj al materialului prezent. Dar magazinele de reparații auto oferă aplicarea tot felul de desene cu filmul pe mașină și costă-o mult mai puțin decât Airbrushing.
Când alegeți, ce hota de carbon trebuie să înțelegeți scopul său - dacă sunteți angajat în curse motorii, greutatea capotei va fi determinată. Dacă doriți să protejați detaliile de la coroziune, atunci puteți aborda pradă capota din fibră de sticlă de sticlă. Dacă sunteți interesat doar de aspect, atunci poate că vă veți potrivi doar unui film sub carbon.
Partajați sfaturi:"Cum să faci o capotă de carbon"
N-Da, articolul este cu siguranță de la un profesionist, nu veți spune nimic. Spune despre carbon, apoi despre fabricarea unei capote din fibră de sticlă, dacă cineva nu este conștient, și apoi polimerii, dar totuși variază foarte mult. Îmi pare rău, nu am găsit ceea ce căutam.
0
4975
N-Da, articolul este cu siguranță de la un profesionist, nu veți spune nimic. Spune despre carbon, apoi despre fabricarea unei capote din fibră de sticlă, dacă cineva nu este conștient, și apoi polimerii, dar totuși variază foarte mult. Îmi pare rău, nu am găsit ceea ce căutam.