Cum să verificați senzorul arborelui cotit

Încălcări în activitatea senzorului arborelui cotit este unul dintre motivele pentru reducerea puterii motorului. Pentru a exclude sau pe controversate confirmă, iar această procedură este angajat ca verificarea senzorului arborelui cotit. Este posibil să-l petreacă pe cont propriu, urmând instrucțiunile noastre pas cu pas.

Pentru a începe, vom găsi pe motorul mașinii acest senzor, asigurați-vă că nota etichetele locației sale (se va face mai ușor pentru instalare inversă) și scoateți-l cu atenție. Acum vom efectua o inspecție externă a integrității dispozitivului și starea componentelor sale - corpuri de navă, contacte, miez, de contact pad. În cazul în care etapa de diagnostic vizual nu a evidențiat nici un prejudiciu pe senzor, acesta (mai ales cu atenție - contacte) curățarea și trece la pasul următor.

Pentru a verifica mai precis performanța senzorului arborelui cotit, instrumente (ohmmetru, megaommeter, voltmetru (ideal digital) și un transformator de rețea) sunt necesare si temperatura optima parametri (20-22 grade Celsius). În primul rând vom măsura rezistența senzorului de sincronizare înfășurare cu un ohmmetru și compara rezultatele cu datele din fabrică specificate în instrucțiunile pentru masina ta. De obicei, standardul intră în 550-750 ohmi.

Acum ne întoarcem la măsurătorile de inductanța înfășurării folosind aparatul de măsură corespunzătoare (bobină de inducție, rezistență și container). Acest indicator al unui senzor arbore cotit de lucru ar trebui să fie 200-400 MHz.

Un alt parametru care trebuie verificate la instrumentul este rezistența de izolație. În acest caz, vom folosi megohometer si uita-te, astfel încât, la o tensiune de 500 în indicatorul nu a depășit 20 MQ.

Dacă procesul de diagnosticare este magnetizat accidental de către discul de sincronizare senzorului, acesta a reveni la starea inițială, cu ajutorul unui transformator de rețea.

Rezultatele măsurătorilor vă va servi de conducere pentru acțiuni suplimentare: în cazul în care indicatorii nu se încadrează în norma - senzorul este supus de înlocuire, în cazul în care se potrivesc - motivul pentru funcționarea proastă a motorului ar trebui să fie căutat în altă parte. În acest ultim caz, un senzor arbore cotit de funcționare poate fi instalat în loc, fără a uita despre intervalul de 0,5-1,5 mm, între miezul dispozitivului și sincronizarea acestuia pe disc.