Sdílet chladicí kapalinu v expanzní nádrži byste si měli být jisti kompatibilitou použitých sloučenin. Neopatrný postoj k výběru nemrznoucí směsi dříve nebo později se stává zdrojem rozpadu motoru automobilu. Přijdeme na kritéria pro zaměnitelnost různých typů produktů a vyvodíme příslušné závěry.
Chladicí kapalina jakékoli značky sestává z ethylenglykolu nebo propylenglykolu, destilované vody a přísad. Výrobci používají mnoho látek, které se liší ve svých vlastnostech jako přísady. Některé prvky jsou určeny k ochraně proti korozi, jiné snižují teplotu mrazu, zatímco jiné mají účinek maziva. V různých nemrznoucích směsí se mohou objevit složky, které spolu navzájem interagují během míchání. Po reakci se soli spadají do formy sraženiny, objeví se stupnice, kovová koroze a další smutné důsledky. Závěr č. 1: Nemůžete smíchat nemrznoucí, mít heterogenní chemické složení.- Ruská nemrznoucí směs G11, vyrobená podle standardu Volkswagen, je žlutá (Sintec Gold), Green (Sintec Euro) nebo Blue (Sintec Universal) - v závislosti na třídě tolerance.
- Barva japonských chladicích kapalin (RAKY, AGA) hovoří o jejich teplotě mrazu: žlutá se vypočítává na mínus 20 ° C a červená se používá při minus 30 ° C.
- Americké společnosti (Prestone, Peak) obvykle produkují nemrznoucí směs zelených nebo červených odstínů, bez ohledu na jejich vlastnosti.
- Někdy je změna barvy spojena s marketingovou politikou výrobce: do roku 2005 rostlina produkovala žlutou nemrznoucí směs a později začalo být stejné složení malováno oranžovou.
Závěr č. 2: Stejná barva nemrznoucí směsi nezaručuje kompatibilitu řešení.
Jak vidíte, optimálním řešením problému míchání nemrznoucí směsi je používat jednu značku a zachránit se před zbytečnými problémy. Níže uvedené video pojednává o populárních mylných představách týkajících se kompatibility nemrznoucí a nemrznoucí směs.