Podrobnosti o uhlíku jsou v důsledku své krásy, pevnosti, lehkosti a odolnosti vůči korozi. Hlavní minus uhlík je, možná jeho hodnota. Ale často to není překážka pro nadšence automobilů, kteří chtějí získat nebo udělat uhlíkovou kapotu pro auta.
1
Nejjednodušší způsob, jak nainstalovat uhlíkovou kapuku na automobilu, je koupit připravené nebo objednat jednotlivé kapuce v příslušném autoservisu. Faktem je, že výroba uhlíkových detailů případ je poměrně časově náročný, bolestivý a vyžadující značné dovednosti. Proto je dost těžké, aby bylo v domácích a garážových podmínkách. Kromě toho, někdy jsou karboxylové části vyrobeny s použitím vysokých teplot, takže je nereálné provádět podobný postup s vysokoškolákem.
2
Pokud jste stále přesvědčeni o vlastní silni, můžete se snažit vytvořit uhlíkovou kapotu pro sebe - bez použití vysokých teplot. Chcete-li začít, musíte udělat matici - je lepší praktikovat ne malé detaily, aby se dále zohlednily chyby spojené se začátečníky. Nákup sady pro výrobu matrice. Spodní část detailů důkladně zpracovává plastelinu a rozřezat ji po stranách. Povrch dílů se zpracuje se speciálními kompozicemi na bázi vosku a alkoholu pro snadné oddělení matrice z části. Nalijte část a povrch kolem něj speciálním gelem smíchaným s tužidla. Dáš sucho. V této době připravte výztužnou kompozici, také smíchání s tužidla a aplikujte na ztuhlý povrch gelu. Dejte polymeraci dne. Poté, co je matrice připravena, vyjměte ji z detailů.
3
Když je vaše matice připravena, zacházejte s tím prostředky, které usnadňují separaci hotového výrobku a můžete pokračovat na lepidlo samotného uhlíku. Chcete-li to udělat, řezané skleněné vlákno, jemně ji rozkládat v matrici a pomocí kartáče, zakryjte epoxidovou pryskyřici. Pryskyřice s fénem a nechte tkaninu SOOP. Tento postup musí být opakován 5-6 krát. To znamená, že kapota se musí skládat z minimálně pěti vrstev impregnovaných epoxidovou tkání. Nechte kapuku dokončit sušení a polymeraci - tento proces může trvat několik týdnů.
4
Poté, co se ujistíte, že je produkt zcela vysušen, jemně jej oddělte od matrice. Všechny další hrany, hadry, mražená pryskyřice musí být odstraněna, kapuce se polish brusný papír. Pak aplikujte tmel se sklolaminátem, dávejte znovu sušit a opustit. Přineste kapuce k dokonalosti a zakryjte obvyklý tmel a předat naposledy. Ujistěte se, že používáte ochranný oděv a rukavice, které chrání vaši pokožku před skleněným prachem od vstupu do něj. Po dokončení broušení můžete malovat kapotu a poté, co je kompletní sušení instalovat do auta.
5
Můžete použít nejjednodušší způsob, jak dostat uhlíkovou kapuci. Drží jednu vrstvu skleněných vláken s dalším zpracováním. Samozřejmě, v tomto případě nedostanete plusy uhlíku ve formě lehkosti, ale externě, vaše kapota se neliší od celého uhlíku a trávíte mnohem méně. Celý detail je broušení smirkovým papírem největšího zrna. Černá pryskyřice důkladně smíchejte tužkou, použijte pryskyřici do části a ponechte 2-3 hodiny. Když pryskyřice je lepkavá k dotyku, ale zároveň nezanechá stopy na prstech, pokračujte na mzdu skleněných vláken. Okraje tkaniny jsou ošetřeny Scotch - tak, že to není "rozrůstat". Opatrně postupujte všechny ohyby detailů - nestiskněte příliš tak, aby hlavní vrstva neprošla tkaninou. Řezání přebytku a nechat až do sucha.
6
Druhý den smíchejte transparentní pryskyřici s tužidla a naneste kartáč na položku. Pokud při práci v pryskyřice byly vytvořeny vzduchové bubliny, zahřejte pryskyřice pomocí vysoušeče vlasů, takže je odstraníte. Čím vyšší je teplota vzduchu, tím rychlejší je kompletní polymerace pryskyřice. Po dni můžete zvládnout část pokožky, aby se odstranil všechny nadbytečné a akumulační chyba pryskyřice. Aby se zabránilo účinku průtoku, horní vrstva se postupně zvyšuje - během dne. Použijte transparentní pryskyřici do zpracované části, po třech nebo čtyřech hodinách opakujte postup, vše potřebujete 3-4 aplikace. Dává den na dokončení sušení, projít část několikakrát několikrát, postupně se pohybovat na menší zrno, pak buď polsky položky nebo zakryjte jej lakem.
7
Existuje mnoho filmů napodobujících uhlíkový povlak - jejich hodnota je mnohem nižší než uhlík, a vyhořelé síly na mrtvici půjdou mnohem méně. Bude však to extrémně kosmetický efekt, ne tak krásný, jako skutečný uhlík, a samozřejmě, kdo nemá žádné výhody tohoto materiálu. Ale auto opravy nabízejí aplikaci všech druhů výkresů s filmem na autě, a to stojí mnohem méně než airbrushing.
Při výběru, co sihřík musíte pochopit svůj účel - pokud se zabýváte motorovým závodem, bude váha kapoty určující. Pokud chcete chránit podrobnosti před korozí, pak se můžete přiblížit kořist kapoty skleněné skleněné vlákny. Pokud máte zájem o vzhled, pak možná budete vyhovět pouze filmu za uhlíku.
N-ano, článek je jistě od profesionála, neřeknete nic. Říká o uhlíku, a pak o výrobě kapoty ze skleněných vláken, pokud si nikdo není vědom, a pak polymery, ale stále se velmi liší. Promiň, nenalezl jsem to, co jsem hledal.
0
4985
N-ano, článek je jistě od profesionála, neřeknete nic. Říká o uhlíku, a pak o výrobě kapoty ze skleněných vláken, pokud si nikdo není vědom, a pak polymery, ale stále se velmi liší. Promiň, nenalezl jsem to, co jsem hledal.