Navzdory tomu, že Gazelle - starý model vozu, konstrukční rysy mechanismu nejsou významně odlišné od podobnou technikou, ale potíže při otevírání kapoty někdy nastat. Hood gazela využívá jednoduchý mechanismus, který pracuje na principu západky.
Nejčastější příčinou problémů s otevírání kapoty - selhání pružiny. V tomto případě budete určitě potřebovat pomocníka třetích stran. Když sedíte v interiéru vozu a pečlivě páka bude trvat, zkuste v pozici, aby dala pokyn druhou osobu, která vám pomůže, ať tisk na kapotu v oblasti, kde je umístěn pojistný mechanismus. O několik minut později se bude odůvodněno vaše úsilí a kapuce trpící stále otevřené.
Pokud se stává zcela obtížné dosáhnout kabelu, zkuste uvolnit malé nebo odšroubovat šrouby upínacího zařízení, proveďte potřebné manipulace, pak stiskněte bývalý držák. Pokud se sekvence akcí úspěšným, v nejlepším případě bude situace opravena po dobu až šesti měsíců. Nedotáhněte však změnou detailů a časem je servis pracovního mechanismu.
Gazelle je auto, které musí neustále pečovat a preventivní údržba. Pokud vaše pole aktivity znamená trvalý provoz tohoto vozu, pečlivě sledujte správný stav všech částí a pravidelně prováděte komplexní opravu služeb.
2
1878
