Même les automobilistes les plus inexpérimentés devraient comprendre que le système de freinage du "coureur" à quatre roues est l'un des plus importants pour éviter une conduite d'urgence. Afin d'accroître la garantie de sécurité pour tous les utilisateurs de la route - le conducteur, les passagers et les piétons - Les propriétaires de la voiture doivent surveiller l'état de l'ensemble du mécanisme de freinage, le mettre à la parfaite. Après tout, vous ne savez jamais à quel point vous pouvez faire face, mais il vaut mieux être prêt pour différentes situations, en particulier liées à la menace pour eux-mêmes et à la vie des autres. La négligence de cette question est inacceptable.
1
L'une des activités obligatoires pour maintenir des freins sous forme de travail est leur pompage. Si vous avez besoin de cette tâche sur l'épaule, vous pouvez procéder à sa solution à la maison. Il ne reste qu'à armer quelques astuces, ce qui vous aidera à vous échapper des erreurs et à tout faire.
2
Quel est le but de pomper des freins? C'est simple, cette procédure est nécessaire pour se débarrasser de l'air, dont l'accumulation peut survenir dans un certain nombre de raisons, en parler plus tard. Pour commencer, déterminez s'il y a vraiment de l'air dans le système. La sortie est facile: si avec une presse constante sur la pédale de frein, le mouvement augmente et la pression douce est ressentie, il est temps de passer à la manipulation du pompage. Sinon, tôt ou tard, le risque d'exploitation dangereux apparaîtra.
3
Faites attention aux facteurs qui conduisent à l'accumulation d'air dans le système de freinage de la voiture. Parmi les principales raisons pour lesquelles cela se produit, les éléments suivants peuvent être alloués:
long fonctionnement;
certaine intervention dans le fonctionnement des freins (réparation, remplacement de pièces ou liquide, réglage);
dépressurisation du mécanisme, dissidence des tuyaux ou des tubes à huile;
le déclin du réservoir principal du cylindre du degré de liquide de frein sous la marque minimale.
4
Vous avez moralement adapté à la mise en œuvre de la procédure de pompage, passez à la phase préparatoire. Regardez le soutien d'un ami - quelqu'un aura besoin de prescrire une pédale de frein. Ensuite, gardez à l'esprit que le processus nécessite du fluide dans le réservoir - pas moins de la moitié du niveau et non plus bas que l'indicateur minimum. Si vous devez ajouter du liquide, il est souhaitable que ce soit la même marque qui a inondé la veille.
5
Immédiatement avant le travail, vérifiez soigneusement le système de freinage - lisez tous les appareils de santé, assurez-vous que la substance ne procède nulle part. Et dernier: dans le cas où la voiture est équipée d'un système de freinage antiblocage électronique, il doit être éteint - Retirez la fonte de quarante-bouges de l'insert dans le bloc rotatif.
6
Pour que vous puissiez travailler confortablement, utilisez la fixation de la voiture à l'aide de l'ascenseur. Tellement plus confortable. Commencez à partir de la roue droite de derrière, retirez-la, puis éliminez le cylindre de frein de capuchon en caoutchouc, nettoyez l'endroit de la contamination. Un peu dévissage le raccord avec la clé à installer, que ce soit. Et maintenant, nous mettons un tuyau en caoutchouc sur elle et nous abaissons le drain de fluide de frein dans le récipient. Tournez le raccord et laissez-vous une commande d'appuyer sur la pédale - la substance est comme un mélange dans le tuyau.
7
Laissez le partenaire continuer à tenir la pédale jusqu'à ce que le fluide soit alimenté et résistant à la pression. Retirez à nouveau le connecteur, videz le fluide de frein et dès que la pédale sentait la senteur, retournez-la. Cette procédure devra être répétée jusqu'à ce que le liquide purifié aille, sans bulles d'air et de forage dans les plats. Une opération similaire se fait avec toutes les roues dans une commande claire: d'abord le dos droit, puis à gauche - l'avant et l'arrière, et à la fin - le devant à droite.
Remarque, toutes les étapes ci-dessus sont très applicables pour les voitures de toutes marques. Mais il sera plus fiable si vous enquêtez bien sur la documentation technique de vos moyens de circulation, il est possible qu'il existe certaines subtilités concernant le pompage des freins. Enfin, nous allons répéter: il n'y a pas de besoin spécial de contacter le service de voiture sur cette question. Si les ressources financières sont rares, mais les mains sont "grandissantes" du bon endroit, vous pouvez facilement faire de notre part.
0
995
