Comment pomper embrayage

Chaque propriétaire de la voiture, qui a un lecteur hydraulique, a été confronté à un tel problème comme semoir d'embrayage. Ce dysfonctionnement conduit à un certain nombre de conséquences indésirables, à commencer par une mauvaise opération de transmission et se terminant par la défaillance de l'embrayage, un accident et un résultat fatal. Dans cet article, nous essaierons de décrire les méthodes de résolution de ce problème.

Commençons par la phase préparatoire au pompage dite d'embrayage. D'abord, vous devez prendre soin de la sécurité, mettre en place des gants en caoutchouc sur vos bras, car nous traiterons du liquide de frein pour l'embrayage, et il corporé rapidement la peau.

Ensuite, nous examinons dans le réservoir d'expansion et regardons quel niveau il y a un fluide local, s'il est sur la marque, tout va bien, sinon, corrigez-le, en tête de la quantité requise. Après avoir pris une petite capacité et versez le liquide de frein de travail à l'embrayage, et il doit être strictement recommandé par le fabricant de la voiture, sinon tout ce cas menace le gonflement des parties caoutchoutées de tout le système d'embrayage et de son refus. Nous dévissions le capuchon sur la vanne pour la libération de l'air cylindrique, nettoyons d'abord la saleté et nous mettons le cordon de caoutchouc sur sa tige. Ensuite, plongez ce cordon dans notre conteneur avec du liquide de frein, de sorte qu'il soit calmement immergé pendant plusieurs centimètres.

Lors du pompage d'un embrayage, il est commode de travailler avec l'assistant. Nous nous asseyons derrière le volant et les mouvements lents Cliquez sur la pédale d'embrayage avec l'intervalle de presse jusqu'à 2-3 secondes. Après plusieurs clics, nous demandons à notre aide de dévisser la vanne pour la sortie d'air, mais pas complètement, mais quelque part ou 3/4. À ce moment-là, lorsque l'assistant déversait la vanne, la pédale doit être pressée. Sous pression, le fluide commencera à laisser le système avec de l'air, il est accompagné d'une augmentation du niveau de notre capacité et de l'apparition de bulles. Dans le même temps, la pédale d'embrayage doit être abaissée jusqu'à ce qu'elle s'arrête lorsqu'elle s'arrête, nous donnons le deuxième signal à notre assistante - de sorte qu'il ferme la vanne. Cette procédure doit être répétée plusieurs fois. En fait, cela s'appelle pompage, différemment - la remontage de l'air.

Tout ce qui précède peut servir de méthode principale de correction de cette maladie, cependant, dans la pratique, il y a toujours des nuances qui seront entravées. Les plus courants d'entre eux sont le manque d'assistant. Le pompage peut être nécessaire à tout moment et il peut arriver qu'il n'y aurait personne d'autre. Ce n'est pas un tel problème. Dans l'ensemble de la procédure décrite, après manipulations avec une pédale, vous devez le réparer dans une position pressée par tout sujet de masse suffisante et effectuer l'effet lui-même avec dévisser et tordre la vanne. Le deuxième problème courant est l'absence de bulles à la capacité de travail. Si vous observent une telle image - cela signifie que ce n'est pas du tout dans la disparition de l'embrayage, il n'est donc pas nécessaire de le réparer. Si, après la fonction de roulement, l'embrayage après un peu de temps a commencé à revoir, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système. Très probablement, il engage de l'air à travers des tuyaux ou des connexions filetées. Tout cela est fixé par isolement.