Chaque automobiliste souhaite sûrement améliorer la fonctionnalité de votre voiture. Afin d'augmenter la poussée et d'augmenter la puissance de l'unité d'alimentation, la machine fait le soi-disant pompage du moteur. Il existe plusieurs options pour forcer le moteur.
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L'une des méthodes les plus populaires d'augmentation de la puissance du moteur est envisagée pour installer une arbre à cames spécial. Considérez que le moteur le forçant de cette manière change complètement le «comportement» de votre voiture. Le nouvel élément donnera la possibilité de modifier la plage de travail familière du moteur à des conditions plus appropriées pour les conditions dans lesquelles vous exploitez le plus souvent votre voiture.
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La méthode suivante de forçage du moteur est l'amélioration de la tête du bloc-cylindres. Les caractéristiques du moteur dépendent directement des processus qui se produisent dans la chambre de combustion (il est ici que la transformation de l'énergie thermique est effectuée en travail mécanique). La modernisation de la chambre de combustion et le polissage de sa surface est la clé d'une augmentation significative de l'efficacité. En d'autres termes, une chambre de combustion compacte, plus les pertes thermiques sont plus petites et mélangent plus efficacement l'air avec du carburant.
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Vous pouvez augmenter la puissance du moteur en augmentant son volume de travail en remplaçant le vilebrequin natif à la pièce avec un grand déplacement, vous pouvez également régler les cylindres d'un diamètre plus grand. En tout état de cause, vous devrez faire un ennuyeux du bloc-cylindres et la procédure Guillus. N'oubliez pas qu'une augmentation du volume du moteur nécessite une augmentation obligatoire du volume total de la chambre de combustion (pour compenser le volume cylindrique accru).
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L'augmentation du pouvoir du moteur peut être réalisée en augmentant le rapport de compression. Ce mode de réalisation du moteur implique de modifier les phases de la distribution de gaz. Augmentez le taux de compression en réglant l'arbre à cames avec des phases larges. L'utilisation de l'essence d'octane à haute teneur augmentera également la puissance du moteur.
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L'option suivante pour le forçage est une réduction de la perte mécanique. Si vous appliquez des bagues à changement d'huile collectibles, augmentez la distance entre le piston et le cylindre et facilite la tige de connexion, vous pouvez obtenir une diminution de la frottement dans le cylindre. Les pertes de pompe peuvent être compensées en installant une arbre à cames spécial avec des phases plus larges. Utilisez également le système dite "carter carter sec" - l'huile de la palette de moteur est pompée dans un conteneur séparé. En raison de cela, les pertes de pompage du vilebrequin diminuent considérablement. N'oubliez pas que l'équipement auxiliaire (pompe à eau, le lecteur de synchronisation, le système de climatisation, le système de direction assistée, le générateur) réduit décennalement la puissance du moteur.
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Une autre option pour pomper le réglage de la puce de moteurs, cependant, elle convient uniquement aux moteurs à injection de carburant électronique. Dans ce cas, le spécialiste est affiné par le programme d'injection et le moteur lui-même n'est soumis à aucun changement technique.
Le moteur automobile de pompage est assez délicat et nécessitant certaines connaissances techniques. Bien sûr, vous pouvez verser l'unité de puissance de votre «cheval de fer» vous-même, mais il est encore plus fiable de faire confiance à ce travail scrupuleux.
Conseil de l'action:"Comment pomper un moteur de voiture"
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