Comment soulever une tension dans la voiture

Dans l'appareil de la voiture, la transformation de l'énergie mécanique du mouvement du vilebrequin en électricité est survenue à l'aide du générateur. Avec son dysfonctionnement, les chutes de tension, ce qui affecte le fonctionnement de l'équipement électrique, rechargeant la batterie, à la puissance de démarrage et au fonctionnement du moteur. Pour reprendre le fonctionnement du générateur, vous aurez besoin de:

amPervoltoméomètre multimètre ou automobile;
clés avec différentes tailles du trou;
tachymètre électronique.

Tout d'abord, faites glisser le moteur et déconnectez la batterie. En utilisant un multimètre ou un automobile AMPERVoltimètre, effectuez des mesures de résistance intermédiaire sur les contacts, les coussinets de connexion et les bornes de la masse principale de la voiture. Les instruments de mesure sont configurés en mode de faible résistance (jusqu'à 0,3 ohms).

Vérifiez l'état des contacts, les terminaux, le câblage connecté au générateur, la batterie, le démarreur, les fusibles, le châssis et le régulateur de relais. Si vous trouvez la saleté et l'oxyde, nettoyez la surface. Inspectez les attaches de la clé et boulonnées et fixez la clé si nécessaire.

Parlez les diagnostics de la courroie génératrice. Pour ce faire, cliquez au milieu de la partie la plus longue de la transmission et fixez la puissance de plus de 5 kg. Remplacez la courroie d'entraînement si la déviation est supérieure à 12-15 mm.

Tachymètre se connecter au système d'allumage. À ce stade de mesure, effectuez le moteur avec le moteur activé, définissant la fréquence de 2500-3000 tr / min. Mais à l'avance de traduire le multimètre (ou l'amapéométométrage) à un mode de tension plus élevé dans les 20 volts. Puis connectez-le à la sortie d'alimentation du générateur et vérifiez la tension. La valeur admissible n'est pas supérieure à 14.2 volts. Activez, par exemple, des phares ou des dimensions, assurez-vous que la tension ne tombe pas en dessous de la valeur de 13 volts.