Comment éteindre l'embrayage

L'embrayage est un élément important du mécanisme du mouvement de la voiture. Ses tâches principales: Transférer le moment de déplacement du moteur vers les roues, une rupture de cette transmission à court terme lors de la pédale d'embrayage pressée. Le niveau de voiture dépend de la qualité de son travail, de la consommation de carburant.

Si la machine est nouvelle, il est particulièrement important de faire attention à l'état de la boîte de vitesses. Le lecteur d'embrayage doit être vérifié en conduisant les premiers 2000 km. Ajustez-le si nécessaire.

Avec le moteur en marche, lèche l'embrayage, écoute, comment change le bruit du moteur. En même temps, la position d'embrayage peut être déterminée par l'exactitude de sa déconnexion. L'apparition de nouveaux sons inhabituels signifie la présence de défauts dans le roulement d'arrêt. Le roulement d'arrêt de l'embrayage doit être vérifié toutes les 15 000 km de rumeur.

Si vous êtes un conducteur inexpérimenté, nous comprenons toujours le principe du fonctionnement de l'embrayage de la voiture, peu importe la difficulté de son apparition. Il est nécessaire de connaître son objectif et son dispositif, le mécanisme d'embrayage et débranchez le moteur et la boîte de vitesses, comment le moteur est protégé des charges soudaines.

Allumer l'embrayage, la pédale. Dans le même temps, les ressorts commencent à appuyer sur le disque de pression. Le disque d'entraînement est enfoncé sur le disque d'embrayage et qui est déjà au volant. L'ensemble du système, les deux disques et le volant bougent simultanément, le couple est transmis au moteur du moteur en raison du travail de la force de friction, à travers les détails de la transmission.

Pour éteindre l'embrayage, cliquez sur la pédale extrême gauche. Son parcours complet est d'environ 140 mm. Avec un réglage correct, le passage libre de la pédale n'est pas supérieur à 35 mm. Pour démarrer le mouvement, vous devez allumer l'embrayage. L'ensemble du processus consiste en plusieurs étapes. Initialement, le transfert est inclus, la pédale d'embrayage est enfoncée.

Le système d'entraînement commence à fonctionner. Le roulement de déverrouillage appuie sur les ressorts de déverrouillage, la surface du disque de pression est de 1,4 à 1,7 mm du disque d'embrayage. Le disque est libéré et bien que le moteur fonctionne, il ne transmet pas de couple, l'arbre d'engrenage finit la rotation. Maintenant, l'embrayage est éteint et vous pouvez changer les transmissions, vous pouvez freiner.

Maintenant, la pédale d'embrayage est relâchée lentement. Les ressorts de l'impact du retour, il retournera à sa position initiale. Le mécanisme d'embrayage est activé, le disque de pression presse lentement le disque esclave sur le volant.

L'embrayage est le système le plus chargé de la machine, donc je commence à avoir des problèmes de commutation des vitesses à un certain moment. Besoin immédiatement, sans remettre à plus tard, résoudre ce problème. Pour clarifier l'usure de l'embrayage, vous avez besoin d'explorer le disque esclave. S'il est gâté, puis remplacer.

Éteignez l'embrayage, qui est, appuyez sur la pédale, vous devez faire le plus en douceur, ne lâchez pas brusquement. En général, les trois étapes sont effectuées sans saccades, peu à peu. Dans le cas contraire, la voiture est tics, et le moteur peut tomber par hasard. Si la pédale a la course trop libre, l'embrayage se éteint pas complètement, il est nécessaire de le régler. Vérifier le niveau du liquide de frein dans le système au moins une fois par mois, une pression sur la pédale d'embrayage est inutile en l'absence de fluide.