Ми думаємо, що принаймні один раз у моєму житті кожен власник автомобіля зіткнувся з тим, що один далеко від чудового дня температура двигуна почала зростати спонтанно. І, дивлячись під капот, власник "залізного коня" з несподіванкою виявляє порожній розширювальний резервуар з теплоносіями, який називається "антифриз". Отже, де це так, необхідно для безперервної та ефективної роботи автомобільного двигуна, рідини?
1
Найпростіший випадок - це зменшення рівня антифризу через зменшення його обсягу протягом холодного сезону. Антифриз має досить високий коефіцієнт розширення об'єму, а при охолодженні його об'єм зменшується, а при нагріванні, відповідно, збільшується. Ось резервуар для розширення і служить для компенсації змін у об'ємі антифризу при різних температурах. І якщо ви не перевірили рівень антифриз у розширювальному резервуарі восени, він виявився на мінімальному рівні, то, коли воно охолоджує, рівень може бути нижче норми. Це не фатальний футляр, просто аромат готовий антифриз до рівня, розташованого між мінімальними та максними етикетками, нанесеними на стінках розширювального танка.
2
Крім того, рівень антифризу може зменшуватися внаслідок випарювання води під час експлуатації або порушення класу зменшення кришки радіатора та кришкою для розширення. Пошкоджені частини рекомендуються негайно замінити, а рівень антифризу - довести до робочого рівня шляхом додавання дистильованої води до необхідної щільності.
3
Витік антифризу можливий від пошкоджених форсунок охолодження, з-під ослаблених або пошкоджених кріплень у місцях підключення цих форсунок з частинами системи. Часто причиною цієї несправності є пошкоджені шари водяного насоса та термостат, що підлягає природному старінню, і, відповідно, втрати герметичності. Ви можете просто контролювати це досить - залиште картонну аркуш протягом ночі під автомобілем, падіння падіння антифризів залишать свої сліди на ньому. Він залишається лише для визначення місця витоку та усунення несправності. Деякі витоки досить важко знайти "на око". У цьому випадку фахівці використовуються добавкою до антифризу спеціальної флуоресцентної добавки. Потім після нагрівання двигуна мікрокутник ідеально видно у світлі ультрафіолетових (УФ) ламп.
4
Часто виявляється, що витікає антифриз через відмову радіатора опалення салону. Перший знак цього дефекту є підвищений затухання лобового скла та мокрий килим перед передніми сидіннями. Усуньте цю помилку досить складно, оскільки це займає часткове розбирання передньої частини пасажирського інтер'єру автомобіля.
5
Але найнебезпечнішим є удару антифризу в систему змащення двигуна. Це відбувається після "слота" прокладки між головою клапана та блоком циліндра двигуна. Внаслідок того, що антифриз від укладання масла спостерігається повна втрата його мастильних властивостей, яка, безумовно, призведе до повного виходу двигуна. Перші ознаки виникнення цієї несправності служать білим димом від вихлопної труби, білий факел на свічку запалення та наявність емульсії замість нафти на рівні перевірки рівня. Ця несправність не може бути самостійно ліквідована, фахівці потрібні з відповідним обладнанням.
І, нарешті, подивіться частіше під капотом вашого автомобіля, і він вірно служить вам протягом багатьох років. Удачі на дорогах!
0
1341
