Влітку в гарячій погоді автомобілісти можуть мати неприємну ситуацію - перегрів двигуна. Аналогічна проблема виникає навесні, оскільки система охолодження двигуна працювала на зношенні для всіх зими. Краплі температури, а не попередньо підігрітий двигун, соляні рішення роблять свій власний бізнес. Всі частини двигуна дуже чутливі до одноразового збільшення температурного режиму і тягнуть до купу неприємних наслідків, для ліквідації якої доведеться виделкою.
1
Визначте, що перегрітий двигун не є збройним оком. Датчик температури теплоносія допоможе. Якщо стрілка покажчика рухається до зони червоного масштабу, то вам потрібно забити сигнал.
2
Якщо причиною перегріву стала невеликим приїздом антифризу, нагрівач перестане доставити гаряче повітря в салон. Те ж саме може статися при киплячій антифриз.
3
Конфлантура з'явилася на критичному значенні температури в системі - характерний стукіт. При перегріванні стіни камери не відбувається нормальне спалювання палива, і коли вони натискають на педаль газу, ви можете почути дзвоничий стук.
4
Всі ці зовнішні ознаки іноді залишаються не помічені, оскільки під час руху через шум ви не можете почути детонацію, а в літньому нагрівачі, як правило, відключаються. У цьому випадку, коли двигун продовжується, краплі потужності двигуна, а звук посилюється. Далі не вирішується проблема може призвести до значного пошкодження двигуна.
5
Ви також можете визначити перегрів на тріщинах, деформації головки блоку циліндрів та краю розтріскування прокладки.
6
Подивіться під капотом на резервуару розширення. Дарментація на його стінках, білі пластівці на антифризі свідчать про перегрів і масло, що потрапляє в систему охолодження через прокладку GBC.
Якщо з тобою трапилася така неприємна справа - зупинитися на боці дороги, вимкніть двигун і відкрийте капот. Це найшвидший спосіб охолодити двигун.
Поділіться порадою:"Як визначити перегрітий двигун"
0
2849
