Зазвичай, щоб заглушити двигун, потрібно повернути ключ проти годинникової стрілки та витягніть замок запалювання. Але іноді проблеми відбуваються в машині, в якому така дія не призводить до бажаного результату. У цьому випадку існує кілька способів заглушити двигун.
1
Ви можете закуповувати кінець вихлопної труби, або зупинити споживання повітря в карбюраторі - це теж повторно застосує суміш і призводить до зупинки двигуна. Перша зручна, тому що вихлопна труба доступна, але будьте обережні: це може бути дуже жарко. У другому випадку є недолік: високопродуктивні фільтри дозволяють використовувати цей метод, не видаляючи фільтр. При використанні обох методів двигун може бути затоплений паливом, і може залити розжарююча свічка. Оскільки карбюратор наповнений паливом, перезавантаження двигуна буде складним.
2
Ви можете перекривати паливо в двигуні. У деяких випадках важко зробити. Це незручно, що двигун не зупиниться негайно, тому що він продовжує працювати, поки паливо не споживається в паливному дроті. Недоліком цього методу є те, що відсутність палива падає суміш, яка погана для свічки розжарювання.
3
Ви можете, звичайно, зупинити маховик - у цьому випадку двигун негайно зупиниться. Деякі драйвери використовують свій взуття або інструмент ручки для цього. І більш досвідчені водії гальмують маховик пальцем (але це не рекомендується для двигунів, що працюють над повними оборонами). Це зручно для того, що двигун негайно зупиниться, а свічки розжарювання не будуть заповнені, але вимагає певної майстерності.
4
Якщо у вас є дизельний автомобіль, то двигун приглушений, перекриваючи паливо! На легкових автомобілях для цього необхідно перекласти ключ у замку запалювання до потрібного положення. Після цього електричний клапан буде працювати, який перекриває постачання дизельної паливної лінії. Необхідно враховувати, що турбо-таймери встановлюються на сучасних дизельних двигунах, які забезпечують примусову роботу дизельного двигуна протягом деякого часу після вимкнення.
Після того, як двигун змушений вимкнути, необхідно з'ясувати причину проблем і ліквідувати їх. Дуже часто в сучасних машинах причиною всього стає неправильним ключовим ланцюгом з сигналізацією та центральним замком.
0
2261
