Ось і настав час планової заміни моторного масла. Інтернет рясніє рекомендаціями, настирлива реклама просто доводить до істерики звичайного автолюбителя своїми протилежними рекомендаціями. Що робити? В який бік бігти? А насправді просто потрібно слідувати простим радам, викладеним нижче.
1
Для початку ретельно вивчіть рекомендації сервісної книжки вашого автомобіля. Якщо в друкованому вигляді вона відсутня, її легко можна знайти в інтернеті. У ній в обов'язковому порядку вказано допуск виробника в області рекомендованих масел конкретно до вашого двигуна. Це може бути код, типу MB 228.3 (для Мерседес Бенц), або універсальна міжнародна кодування за стандартами SAE, API або ILSAC. Також існує європейський стандарт АСЕА. Ці стандарти враховують різну в'язкість масла в різних умовах теплової навантаженості двигуна. Виконувати цю умову слід неухильно, так як порушення вимог стандарту в'язкості призведе до неминучого прискоренню зносу деталей, що труться і в наслідок до позапланового капітального ремонту двигуна.
2
Визначаємо, що ж залито в двигун зараз. Якщо зміна масла проводилася вами особисто або в авторизованому сервісі, то це просто. Працівники сервісних центрів зазвичай залишають етикетку від каністри з маслом в підкапотному просторі. Якщо ж ви міняли особисто - то у вас і так є всі дані. Якщо ж інформація відсутня, то доведеться піти на додаткові витрати на промивку масляної системи двигуна перед заміною масла. Деякі масла можуть бути не сумісні один з одним, що може привести до погіршення їх змащувальних і миючих властивостей і як наслідок до серйозної поломки двигуна.
3
Вибираємо клас якості масла. За фізичним складом основи масла діляться на мінеральні, напівсинтетичні і синтетичні. На упаковці обов'язково вказано, на якій основі це масло виготовлено. В сучасні нові мотори треба заливати масла на синтетичній основі - вони найякісніші і довговічні за хімічним складом і змащує властивостями. У моторах старих іномарок бажано використовувати так звану «напів-синтетику». Ну і в відверто «втомлені» двигуни іномарок і вітчизняних автомобілів ллється саме просто і дешеве мінеральне масло.
4
Тепер, озброївшись знаннями про тип і стандарті якості масла, можна приступати до вибору виробника. Ринок заполонений маслами всіляких брендів - як гігантів олійною індустрії, так і маловідомих виробників. Перевагу слід віддавати виробникам-важковаговиків. Вони накопичили колосальний досвід в дослідженнях і виробництві. Чудові масла роблять British Petroleum, Total, Texaco, Mobil. Не варто ганятися за будь-якої екзотикою, в потрібний момент цього бренду в продажу може не виявитися і доведеться купувати те, що є під рукою. А це в свою чергу спричинить обов'язкову промивку двигуна. Остерігайтеся підробок - їх на ринку більш ніж достатньо. На 100% захиститися неможливо, але мінімізувати ризики можна, купуючи масла в великих спеціалізованих центрах, або виробляючи заміну масла в офіційному сервісному центрі.
Сподіваємося, що ці короткі рекомендації допоможуть вам не заплутатися у величезному асортименті моторних масел і зробити правильний вибір. Удачі на дорогах!
З усіх масел, що я перепробував я зараз зупинився на Ликви Моли Leichtlauf High Tech 5W-40, воно ідеально для мого автомобіля. Перепробував я багато всього, але ось з цим маслом у мене взагалі з автомобілем проблем немає, мотор масло не жере, обороти машина набирає швидко, швидко заводиться на морозі. Ще самий плюс, що їжджу без доливаючи, економія.
1
4767
З усіх масел, що я перепробував я зараз зупинився на Ликви Моли Leichtlauf High Tech 5W-40, воно ідеально для мого автомобіля. Перепробував я багато всього, але ось з цим маслом у мене взагалі з автомобілем проблем немає, мотор масло не жере, обороти машина набирає швидко, швидко заводиться на морозі. Ще самий плюс, що їжджу без доливаючи, економія.