Важливим моментом в експлуатації "залізного коня" є коректний підбір моторного масла. Це знижує споживання палива, уповільнює знос деталей і механізмів, а також допомагає повністю розкрити потенціал двигуна. Одним з основних факторів є тип силової установки і її вік.
Одна з основних класифікацій масла - за типом двигуна:- Для дизельних моторів призначені маркування CC, CD, CE, CF, CG, CH.
- Для бензинових двигунів розроблені SE, SF, SG, SH і SJ;
- Крім того, існують універсальні типи масел, які підходять для обох типів двигунів.
- літні класи в'язкості - 20, 30, 40, 50, 60;
- зимові класи в'язкості - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W;
- для всесезонних марок масла числа в'язкості вказуються для низьких і високих температур - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.
- Мінеральним - його отримують дистиляцією і рафінуванням нафти. Воно має велику в'язкість і відмінно підійде для старих автомобілів.
- Синтетичним, що виготовляється шляхом синтезу хімічних речовин. Таке масло має високу плинністю і однаково добре проявляє себе при роботі в широкому температурному діапазоні.
- Напівсинтетичним, одержуваних змішуванням мінеральних масел з синтетичними компонентами. Є оптимальним для абсолютної більшості сучасних двигунів.
Підбирати масло потрібно, виходячи з рекомендацій виробника вашого автомобіля та враховуючи вищеописані чинники експлуатації.