Torpedo-borttagningen är inte den enklaste och ganska mödosamma uppgiften. Många bilister hävdar att ägaren av bilen kommer att kunna ta bort torpedo mycket snabbare än en utomordentlig specialist. Om du aldrig har försökt demontera instrumentpanelen, hjälper du detaljerade instruktioner.
1
Innan du börjar arbeta, välj lämplig plats. För de flesta bilentusiaster är denna plats ett garage. Var försiktig med att en tillräcklig mängd ljus tränger in i rummet. Förbered en uppsättning skruvmejslar och en ficklampa. Den senare kan vara användbar för att arbeta på hårda platser. Innan du tar bort torpedonerna, lära dig handboken för din bils funktion. Således kan du bättre förstå dess sammansättning. Tänk på den klassiska demonteringen av instrumentpanelen.
2
Koppla ur ledningarna avsedda för batteriet. Dra sedan askkoppen. I de flesta fall är de belägna på baksidan av den centrala konsolen. Ta en tunn och lång skruvmejsel. Med det, ta bort enheterna för att lyfta och sänka glasögonen. Gör detsamma med larmbrytaren. För att inte glömma var vilken kontakt som är belägen, gör omedelbart märker på dem med olika färger. Du kan också rita en startplats på papper. Koppla bort hävarmens fästram för att växla växeln.
3
Skruva av skruvarna på framsidan av konsolen och ta bort den. Ta försiktigt bort radio- och ventilationsmunstyckena (galler). Det senare måste gissa lite och dra på sig lite, då faller de. Öppna förvaringsutrymmet för små grundverktyg (handskfack) och skruva loss fixatorerna inuti (beroende på tillgänglighet). Ta sedan bort det och koppla bort ledningarna avsedda för belysningslampan. Om din bil är på inbyggd dator, ta bort den.
4
Därefter skruva loss skruvarna på värmepanelen. Ta bort växlar och alla lägre torped covers. De är båda från förar- och passagerarsidan. Ta bort panelen sidokåporna. I de flesta fall är de fast med hjälp av klämmor som finns nedan. Nu kan du gå vidare till utvinning av ratten. Ta ur tändningslåset. Försiktigt bort ratten i ratten och fallet med rattstången. Skruva låsen i instrumentkombinationen. Ta en skruvmejsel och enkelt låta det enkelt med spolarmunstycken (fjädrar). Ta bort dem. På båda sidorna av instrumentpanelen och i hylsorna, vindrutan blåsmunstycken är skruvförband. För deras avskruvning experter rekommenderar att du använder en mini-skruvmejsel.
5
Nästa steg är att inaktivera alla kontakter från ljusbord och dess extraktion. Nu kan du fortsätta att nedmonteringen av torpederna. Något att trycka den med en skruvmejsel och försiktigt dra på dig själv, för att inte bryta begränsare som lätt kan hålla fast vid någon rack. Kom ihåg att plast torped är mycket bräcklig. När en torped separeras flera centimeter, koppla kaminen kanalerna. Gör samma sak med ledningar som går till torpeden och mittkonsolen. När du ser att panelen håller något, försiktigt bort det. Allt är klart.
Processen för parsning torpeden sker i två steg: först ta isär de yttre delarna av torpeden, ta sedan bort den själv. Under förutsättning att alla ovanstående punkter, kan du ta bort instrumentpanelen själv utan problem. Försök att arbeta så noggrant och exakt - därmed behöver du inte bryta arbete detaljerna och kan lätt samla dem igen.
0
4189
