Att köpa den första bilen är alltid en stor händelse i livet för varje person. Efter att ha tagit det från salongen, bor en nybörjare bilentusiast i ett tillstånd av entusiastisk ecstasy, som ibland glömmer att fråga chefen som sålde honom de enklaste operativa frågorna som kan uppstå inom några minuter efter att ha gått från bilhandlaren.
1
Hur många gånger kontrolleras bensin i en ny bil knappt nog för att komma till närmaste bensinstation. Efter att ha stoppat framför bensinstationen är ägaren av bilen generad, ibland inte vet var pistolen är införd, och det händer, först kan det köra upp till bensokolonen inte sidan av bilen. Erfarna tankfartyg förstår omedelbart problemen med sådana drivrutiner, men det är inte möjligt att undvika förlägenhet.
2
Faktum är att luckor från olika bilar är annorlunda. Om återförsäljaren i Auto Show glömde att uppmärksamma den här funktionen, är inte avskräckt. Ta bruksanvisningen som levereras med inköp av varje maskin, den har en detaljerad och illustrerad beskrivning av alla knappar och funktioner. Efter att ha spenderat några minuter kan du räkna ut det med hur man öppnar en gasbehållare i bilen och med alla andra problem som har uppstått.
3
Det vanligaste är alternativet när gastankluckan öppnas med en speciell hävarm från hytten, varefter omslaget skruvas om manuellt. Detta alternativ att öppna en lucka gastank förekommer oftast på utländska produktionsbilar. För modeller som är avsedda för den högra rörelsen, är gastankspaken vanligtvis placerad under förarsätet eller till vänster om Torpedo. För bilar med högerhjulet är allt beläget, som i en spegelreflektion, är hävarmen belägen nära förarens dörr eller på höger sida av Torpedo.
4
Gastankluckan är vanligtvis ansluten till spaken, vilket öppnar det, med en metallkabel. Därför, när du öppnar gastankens lock, dra spaken, det karakteristiska klicket hörs, vilket indikerar luckans öppning. Efter att bilen är fylld måste luckan vara stängd. För att göra detta behöver du bara trycka på det öppna locket tills det stängs. Samtidigt hör du samma karaktär.
5
I vissa utländska bilar händer det att för att öppna luckan måste du klicka på knappen som finns på en torpedo eller förardörr. På sådana knappar avbildas vanligtvis en ritning av en tankningsstation. Vid ingången till tankningen, öppna tankkåpan genom att trycka på knappen. Bay bränsle, stäng luckan, tryck på den. I sådana modeller, vid öppning och stängning av gastankens lucka, används en elektromagnetisk spärr. Genom att trycka på knappen matar vi strömmen till elektromagneten, som öppnar luckans lock. Här, som i det första fallet, är gastankkläckaren vriden och skruvas om manuellt
6
Den enklaste utformningen av Luke Gasnobaka ligger på husbilar. I dem, för att öppna locket, måste du komma ut ur bilen, öppna luckan manuellt, sätta in fingret i lockets fördjupning. Det finns sådana fall att bilentusiaster glömmer de avvisade locken av gastankar på bensokolonen.
7
För förebyggande av sådan glömska, gjorde Renault till exempel sådana täcker med ett lås, vars nyckel sammanfaller med nyckeln från tändlåset. Därför ser handlingsalgoritmen när de tankade RENAULT-bilen ut så här: Kör upp till tankkolonnen. Slösa motorn, vrider tändningsnyckeln i låset; Jag drar ut tändningsnyckeln och öppnar gastankluckan, sätt in nyckeln i hålet på svängbeläggningen. Samtidigt bör det noteras att ta bort gasbehållskåpan innan vi sätter tillbaka det, efter avslutad tankning, kan vi inte. Även distraherad genom att glömma att sätta ett avslöjat lock, sitter i bilen, kommer vi inte att kunna infoga nyckeln till tändlåset, eftersom gastankens lock är klädd på den här nyckeln. Således elimineras möjligheten att förlora det skruvade locket helt.
Sammanfattningsvis är det viktigt att nämna regelbundna profylaktiska inspektioner av locket och bensobacingluckan. Eventuella sprickor eller dålig passform kan störa tätheten hos tanken. Detta kommer att leda till avdunstning från bränsleöverdraget, vilket ökar sin totala förbrukning.
0
2050
