Hur man bestämmer omsättningen för den elektriska motorn

När du använder någon maskin, gör du inte utan en elmotor. Många köper en elektrisk motor med händer utan dokumentation. I en sådan situation finns det ett problem med definitionen av elmotorinvesteringar. För att lösa detta problem kan du använda flera sätt.

Det enklaste sättet att bestämma de elektriska motorns vridningar är användningen av en tachometer. Men närvaron av den här enheten i en person som inte specialiserar sig på elmotorer är sällsynt. Därför finns det sätt att bestämma varv på ögonen.

För att bestämma motorns rotation, öppna en av de elektriska motorns täcken och hitta lindningsspolen. Spolar i elmotorn kan vara flera. Välj den spolen, som ligger i synlighetszonen och som det är lättare att komma åt.

Försök att inte störa elmotorns integritet, leverera inte objekten. Försök inte koppla bort delarna med varandra.

Tänk på spolen försiktigt och försök att ungefär bestämma storleken i förhållande till statorringen. Statoren är den stationära delen av elmotorn, rotorn är rörlig och roterad inuti statorn. Du behöver inte en linjal eller noggranna beräkningar. Hela förfarandet bestäms av ögat.

Rotorhastighet - 3000 varv per minut, om spolstorleken stänger halva statorens ringar. Rotorrotationshastigheten är mindre än 1 500 varv per minut om spolstorleken täcker en tredjedel av ringarna. Rotorhastigheten är 1000 varv per minut om spolstorleken är en fjärdedel i förhållande till ringen.

Det finns ett annat sätt att bestämma varvtalet på lindningen. Lindning är inne i statoren. För att göra detta måste du beräkna antalet spår som ockuperas av sektionerna av en spole. Det totala antalet kärnspår är antalet poler: 2 - 3000 rpm, 4-1500 rpm, 6 - 1000 rpm.

Alla större egenskaper hos elmotorn måste anges på metallmärket på kroppen. Men i praktiken av taggen eller saknas, eller den information som raderas under drift.