Om ett kraftfullt ljudsystem är installerat i bilen, ljudförvrängning, strålkastare blinkar. För att njuta av den höga musiken i bilen, parallellt med bilradio, är kondensatorn strö. Innan enheten ska användas kontrolleras enhetens service.
1
Kondensatinspektion. Med en läcka inträffar överhettning och bostäderna är svullna, fläckar dyker upp.
2
Apparaten, som observerar polariteten, är ansluten med sonderna för en ohmmeter, börjar laddningsprocessen. Och som ett resultat - den snabba ökningen av motstånd från 0 till oändlighet. Om motståndet förblir noll inträffade en nedbrytning. Multimetern under en paus visar en enhet på ratten, en ljudsignal kommer att höras.
3
Anslut en multimeter till den icke -polära kondensatorn till mätgränsen. Arbetskondensatorerna kommer att ha 2 eller fler megami.
4
För att upptäcka läckan är kondensatorn flera gånger (med ett intervall på 2-3 s) ansluten till en ohmmeter. Om pilen rör sig till noll och tillbaka varje gång är kondensatorn felaktig.
5
Stäng av den fulladdade kondensatorn från strömkällan. Kontrollera spänningen efter ett tag med en voltmeter. Den elektrolytiska kondensatorn behåller laddningen upp till 30 minuter. Andra typer är mer än 2 timmar.
6
Bestämning av gapet. En krets är byggd med ett sekventiellt anslutet motstånd, ammeter av växelström och kondensator. Kretsen är stängd vid växelströmskällan. Dess spänning är 20% och mindre från kondensatorns nominella spänning. Om det inte finns någon ström i kretsen är kondensatorn felaktig.
7
Oftast är en minskning av kapaciteten i elektrolytiska kondensatorer. Kapaciteten mäts med en LC -mätare eller på annat sätt elcuter. Anslut den och jämför mätningarna med markeringen på kondensat.
Innan kondensatorn kontrolleras måste den kopplas bort från kretsarna och urladdningen. Annars kan du skada eller skada utrustning.
0
2749
Tack för goda och nödvändiga videolektioner.