Motorerna kyls av speciella lösningar, som kallas "frostskyddsmedel". Tillverkarna har ännu inte kommit överens om en enda standard för sådana blandningar, varje land har sina egna tekniska förhållanden. Sovjetunionen har utvecklat sin egen version av frostskyddsmedel.
1
Sammansättningen av kylvätskan (kylvätska) för alla märken är densamma - vatten, frostskyddsmedel, tillsatser för att skydda metalldelarna från skador och smörjning av ytor av rörliga noder. Kylvätskans egenskaper påverkas av sammansättningen av kylaren (frostskyddsmedel), som är gjord av etylenglykol (oftast) eller propylenglykol.
2
I ryska frostskyddsmedel använder etylenglykol och tillsatser gjorda av oorganiska syror. OZH erhålls genom att blanda frostskyddsmedel med vatten i olika förhållanden - 1: 1, 2: 3, 1: 2. Blandningen används av förare som bor i CIS. I Europa är antifony upopulär, de föredrar frostskyddsmedel av polypropylenglykol och etylenglykol med tillsatser gjorda av organiska salter.
3
Etylenglykol hänvisar till aggressiva lösningar som påverkar kylsystemet negativt, så silicin läggs till frostskyddet som neutraliserar blandningens skadliga egenskaper. Tillsatsen skyddar ytan och bildar en skyddande film på mer än 0,5 mm. Den tjocka beläggningen minskar värmespänningen med 50%, så bränsleförbrukningen ökar, rörliga delar sliter snabbt.
4
Vid användning av europeisk frostskydd på de nödvändiga platserna bildas en tunn skyddsfilm med en tjocklek av 0,0006 mm. På andra ytor visas inte skyddsbeläggningen.
5
Nackdelen med ryska frostskyddsmedel är oförmågan hos tillsatser baserat på oorganiska föreningar för att förhindra skador på aluminium vid höga (110 grader) temperaturer. Men karboxylatfrostskydd kan hantera detta problem perfekt.
6
Med långsiktig drift av tosola faller ner, och silikater kan bilda geler. Dessa formationer klämmer fast radiatorn och påverkar termostaten. Karboxylat frostskyddsmedel är stabil, onödiga formationer i hett tillstånd är inte bildat.
7
Silikater genom 40 000 km körsträcka är berövade skyddsegenskaper, observeras toosol. Frysning på en karboxylbaserad grund förbrukar endast tillsatser till problemområden, tack vare sådana besparingar ändras den efter 200-250 tusen km. Europeisk frostskyddsneutral till plast, gummi och andra material.
8
Det finns två märken av antiframe - TCL 40 och TCL 65. Numren anger frysningstemperaturen. Den första målade i en blå färg, den andra - i rött. Byte av färg under drift innebär förlusten av huvudegenskaperna hos vätskan.
9
Fritera av europeiska tillverkare har en klassificering: G11 är gjord av etylenglykol och ett litet antal tillsatser, det är nödvändigt, det anses vara en analog av inhemskt toosol. G12 är tillverkad av etylenglykol och karboxyladditiv. Fyller i systemen för höghastighetsmotorer upphettas till hög temperatur. För framställning av frostskyddsklass G13 används polypropylenglykol. Vätskan sönderdelas snabbt, Neyold, behåller ekologi.
Häll tosol eller europeisk frostskyddsmedel i systemet är fallet med smaken av varje förare. Två faktorer påverkas till valet av kylvätska: kvalitet (frostskyddskvalitet) och kostnad (Tosol är billigare).
0
2145
