Како да напумпате квачило

Сваки власник аутомобила који има хидраулички погон наишао је на проблем, као што је уследивање квачила. Овај квар води низ нежељених последица, почевши од лошег рада мењача и завршава се неуспехом квачилом, несрећом и фаталном исходом. У овом чланку покушаћемо да опишемо методе решавања овог проблема.

Почнимо са припремном фазом до тако зимљеног испупчења квачила. Прво морате водити рачуна о сигурности, стављајући гумене рукавице на наше руке, јер ћемо се бавити кочницом течношћу за адхезију, а врло брзо кородира кожу.

Затим гледамо у резервоар за ширење и погледамо на који ниво постоји, ако је то норма, онда је све у реду, ако не, исправљамо то, додајемо потребну количину. Након што узмемо малу контејнер и прелите радну течност за радну кочницу, а он га треба строго препоручити произвођач аутомобила, иначе цела ствар прети да ће натерати гумене делове целог система квачила и његовог одбијања. Одвијте капу на вентил за ослобађање ваздуха цилиндра, након чишћења прљавштине и ставите на његов кабл за штап на своје стабљике. Затим уронимо овај кабл у нашу посуду са кочионом течношћу, тако да мирно падне неколико центиметара.

Приликом испумпавања квачила, погодно је радити са асистентима. Сједимо иза волана и кликнемо на папучицу квачила са квачилом у интервалу притискања до 2-3 секунде. Након неколико преша, тражимо нашег помоћника тако да ће одврнути вентил за излаз ваздуха, али не у потпуности, већ негде за пола или 3/4. Тренутно када помоћник одврће вентил, папучица мора бити стискана. Под притиском, течност заједно са ваздухом ће почети да напушта систем, то је праћено повећањем нивоа у нашем контејнеру и појављивању мехурића. У исто време, папучица квачила мора бити спуштена на станицу када се заустави, дајте други сигнал нашем помоћнику - тако да затвара вентил. Овај поступак треба поновити неколико пута. Заправо, то се назива пумпа, различито-пумпни ваздух.

Све горе наведено може послужити као главна метода исправљања ове болести, али у пракси су увек нијансе које ће то спречити. Најчешће од њих је недостатак помоћника. Пумпање је можда потребно у било које време, а може се догодити да нико није у близини. Ово није такав проблем. У целом поступку који је описан, након манипулација са папучицом потребно је поправити у стисном положају са било којим темом довољне масе и извршите самбу са одвијањем и увртањем вентила. Други заједнички проблем је недостатак мехурића у радној способности. Ако посматрате такву слику, то значи да то уопште није у нестанку квачила, тако да га не морате поправљати. Ако, након функције пумпања, квачило након мало времена поново је провјерио, требало би да проверите да је провјеравање чврстоће целог система. Највероватније, ваздух улази кроз то кроз црева или навојне спојеве. Ово је све исправљено изолацијом.