Myslíme si, že aspoň raz v mojom živote, každý majiteľ vozidla čelil skutočnosti, že ďaleko od nádherného dňa sa teplota motora začala spontánne zvyšovať. A hľadáte pod kapotou, majiteľom "železného koňa" s prekvapením detekuje prázdnu expanziu chladiacej kvapaliny, nazývanej "Nemrznúca zmes". Takže kde je to potrebné na neprerušovanú a efektívnu prevádzku automobilového motora, tekutiny?
1
Najjednoduchší prípad je zníženie úrovne nemrznúcej zmesi v dôsledku zníženia jeho objemu počas chladu. Nemrznúca zmes má pomerne vysoký objemový expanzný koeficient a počas chladenia jeho objem sa znižuje a pri zahrievaní sa zvyšuje. Tu je expanzná nádrž a slúži na kompenzáciu zmeny objemu nemrznúcej zmesi pri rôznych teplotách. A ak ste nekontrolovali úroveň nemrznúcej zmesi v expanznej nádrži na páde, ukázalo sa, že je na minimálnej úrovni, potom, keď je chladenie, úroveň môže byť pod normou. Toto nie je smrteľné puzdro, jednoducho vôňa dokončená nemrznúca zmes na úroveň umiestnenú medzi štítkami min a max uložených na stenách expanznej nádrže.
2
Aj úroveň nemrznúcej zmesi sa môže znížiť v dôsledku odparovania vody počas prevádzky alebo narušenia redukčných ventilov krytu chladiča a krytu expanznej nádrže. Poškodené diely sa odporúča okamžite nahradiť, a úroveň nemrznúcej zmesi je pridávanie pracovnej hladiny pridaním destilovanej vody do požadovanej hustoty.
3
Únik z nemrznúcej zmesi je možné z poškodenej chladiaci systém trysiek, spod oslabených alebo poškodených spojovacích prvkov v miestach prepojenia týchto trysiek s časťami systému. Častou príčinou tejto poruchy sú poškodené vodné čerpadlo vrstvy a termostat s výhradou prirodzeného starnutia, a teda strata tesnosti. Môžete ho jednoducho ovládať dosť - opustiť kartónový list cez noc v aute, bude zhadzovanie nemrznúca kvapky zanechať svoje stopy na to. Zostáva len určiť miesto úniku a odstrániť poruchu. Niektoré úniky sú celkom ťažké nájsť "na oko". V tomto prípade, špecialisti sú používané prísady do nemrznúcich zmesí špeciálneho fluorescenčná prísady. Potom po zahriatí motora, microcutioner je dokonale vidieť vo svetle ultrafialové (UV) lampy.
4
To je často zistilo, že k úniku nemrznúcej kvôli neúspechu radiátora zo salónu vykurovania. Prvým príznakom tohto defektu je zvýšená zahmlenie čelného skla a mokré koberec pred prednými sedadlami. Odstrániť túto chybu je ťažké dosť, ako to vyžaduje čiastočnú demontáž prednej časti interiéru osobného vozidla.
5
Ale najnebezpečnejšie je biť nemrznúcej kvapaliny do mazacieho systému motora. To sa stáva po "slotu" tesnenie medzi hlavou ventilu a bloku valcov motora. V dôsledku nemrznúcej zmesi sa do oleja, je pozorovaná úplná strata jeho mazacích vlastností, ktoré určite viesť k úplnému výkonu motora. Prvé známky výskytu tejto poruchy slúži ako biely dym z výfuku, biely kalíšok na sviečku zapaľovania a prítomnosti emulzie namiesto oleja na úrovni kontroly hladiny. Táto porucha nemôže byť nezávisle odstránená, odborníci sú požadované so zodpovedajúcim vybavením.
A nakoniec, pozrite sa častejšie pod kapotu svojho auta, a tak verne bude slúžiť vám za mnoho rokov. Veľa šťastia na cestách!
0
1334
