Motory sú ochladené špeciálnymi riešeniami, ktoré sa nazývali nemrznúca zmes. Výrobcovia ešte neboli dohodnuté na jednom štandarde pre podobné zmesi, každá krajina má svoje vlastné technické podmienky. Sovietsky zväz vyvinula svoju vlastnú možnosť Antifreeze - Tosol.
1
Zloženie chladiacej kvapaliny (chladivo) všetkých značiek je rovnaká - voda, nemrznúca zmes, prísady na ochranu kovových častí pred poškodením a mazaním povrchov pohyblivých uzlov. Vlastnosti chladiacej kvapaliny sú ovplyvnené zložením chladiča (nemrznúca zmes), ktorá je vyrobená z etylénglykolu (najčastejšie) alebo propylénglykolu.
2
V ruskom tosuole sa používa etylénglykol a aditíva vyrobené z anorganických kyselín. CO sa získa zmiešaním toosólu s vodou v rôznych pomeroch - 1: 1, 2: 3, 1: 2. Zmes sa používa vodiči žijúci v cis. V Európe je Tosol nepopulovaný, nemrznúca zmes z polypropylénglykolu a etylénglykolu s doplnkami z organických solí.
3
Etylénglykol označuje agresívne riešenia, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú chladiaci systém, preto sa k tosolu pridá silikín, neutralizujúci škodlivé vlastnosti zmesi. Prísada chráni povrch vytvorením ochranného filmu viac ako 0,5 mm. Hrubý povlak znižuje chladič o 50%, takže spotreba zvýšenia paliva, pohyblivé časti sa rýchlo opotrebujú.
4
Pri použití európskej nemrznúcej zmesi sa na požadovaných miestach vytvorí tenká ochranná fólia s hrúbkou 0,0006 mm. Na ostatných povrchoch sa ochranný povlak neobjaví.
5
Nevýhodou ruskej nemrznúcej zmesi sa považuje za neschopnosť aditív na báze anorganických zlúčenín, aby sa zabránilo poškodeniu hliníka pri vysokých (110 stupňoch) teplotách. Ale s týmto problémom, karboxylátové nemrznúce zamrznutie dokonale.
6
Pri dlhodobej prevádzke Tosola klesá dole, a silikáty môžu tvoriť gély. Tieto útvary upchať chladič a ovplyvniť termostat. Karboxylát nemrznúca je stabilný, nepotrebné útvary v horúcom stave nie je vytvorená.
7
Kremičitany cez 40.000 kilometrov najazdených kilometrov sú zbavené ochranných vlastností, je potrebná toosol výmena. Nemrznúcej zmesi na karboxylový báze bázických spotrebuje aditív len do problémových oblastí, a to vďaka týmto úsporám je zmenený po 200-250 tisíc kilometrov. Európska nemrznúcej neutrálne do plastu, gumy a iných materiálov.
8
Tam sú dve značky antiframe - TCL 40 a TCL 65. Čísla uviesť teplotu tuhnutia. Prvý maľoval v modrej farbe, druhý - v červenej farbe. Zmena farby pri prevádzke znamená stratu z hlavných vlastností tekutiny.
9
Prostriedok proti zamŕzaniu európskych výrobcov má klasifikácia: G11 je vyrobená z etylénglykolu a malého počtu prísad, je nutné, má sa za analógom domáci toosol. G12 je vyrobená z etylénglykolu a karboxylových prísad. Výplne v systémoch vysokorýchlostných motorov zahrievané na vysokú teplotu. Pre výrobu proti zamrznutiu triedy G13, je použitý polypropylénglykolu. Kvapalina sa rýchlo rozloží, neyold, zachováva ekológie.
Pour Tosol alebo európsku nemrznúcu zmes do systému je prípad vkusu každého vodiča. Dva faktory sú ovplyvnené pri voľbe chladiva: kvalita (kvalitná nemrznúcej zmesi) a náklady (Tosol je lacnejšie).
Zdieľanie poradenstva:"Čo je lepšie nemrznúca alebo toosol"
0
2112
