Ako zmeniť termostat

Veľmi často dokonca aj najspoľahlivejšie časti vozidla zlyhali. V prípade, že otázka nevyžaduje zvláštne úsilie a opravy, nemali by ste ísť do služobných vozidiel. Len musíme byť trpezliví a mať voľný čas. Pozrime sa, ako sa nezávisle na sebe zmeniť termostat v prípade jeho zlyhania.

Spočiatku by malo byť vyriešené, čo to je pre tú časť, a prečo je to potrebné. Áno, termostat je nevyhnutnou súčasťou chladiacich zariadení. To vytvára nevyhnutné podmienky pre "efekt obehu" chladiva v kruhu. Jeho hlavným účelom je, aby sa zabránilo prehriatiu dôležitých častí automobilu, elektrických zariadení, klimatizačných zariadení, atď Princíp činnosti je jednoduchý: pri zahriatí, tento prvok otvorí a práce, aby sa ochladiť; Pri požadovanej teplote, sa uzavrie, takže tekutina sa pohybovať ako obehu.

Jej hlavné prvky:

viečko;
rám;
Primárne ventil;
Trysky (v množstve 3 ks): Pre spustenie tekutina, presunúť a krmivá na požadovaných priestorov.

Ak ste "variť" auto, môže hovoriť o nefunkčnosti termostatu. Spravidla ho možno vyjadriť, že:

Malý kruh nie je úplne uzavretý (ako dôsledok - prehriatie motora);
Malý okruh nie je úplne otvorený (nedostatočný ohrev motora).

Teplota optimálnej chladiacej kvapaliny (chladiaci) na plnú kapacitu pracovného postupu môže dosiahnuť až 85-90 stupňov. Ak ste sa stretávajú s prvým problémom, a to prehriatiu, je nutné zastaviť a sledovať dom, garáž, autoservis. V tomto prípade je predčasné pomoc v tomto prípade smeruje k poškodeniu motora, a to je už veľký problém. V takejto situácii, bude vaša senzory na voze sami pripomínať o sebe.

Aby nahradil termostat, môžete to urobiť bez toho, aby:

Skrutkovače (krížový);
Kľúč (12 alebo 13);
chladiacej kvapaliny;
Kanistre (alebo iné kapacity) o 10 litrov;
Tmel;
Rukavice a páry zbytočných handier.

Zodpovedne prejdite na nákup nového termostatu: Vezmite si ho len v osvedčenom mieste, postupujte podľa pokynov, vzhľadom na značku a rok auta. Ak je pre vás ťažké určiť požadovaný model, pozrite si špecialistov automobilov. Získať termostat "z rúk" sa neodporúča.

Opatrne skontrolujte miesto práce: Rozhodnite sa s umiestnením termostatu. Spravidla je to v grafe, kde dýza (dno alebo horná) ohraničená motorom. Ak chcete začať, budete musieť vypustiť chladiacu tekutinu: Odskrutkujte zátky a nalejte ho do vopred určenej nádoby s kapacitou najmenej 10 litrov. Nezabudnite upevniť dopravnú zápch. Pomocou kľúča alebo skrutkovača odskrutkujte svorky, ktoré držia termostat a jeho dýzy. Potom odstráňte dýzy (horné, stredné a nižšie). V práci, buďte extrémne opatrní, pretože zvyšky kvapaliny s prepuknutím motora môžu spôsobiť popáleninu. Odporúča sa použiť špeciálne rukavice.

Pokračujte v odstraňovaní termostatu po zapamätaní jeho umiestnenia. Najčastejšie je bezpečne pripojené k motoru, takže by ste mali odskrutkovať skrutky a odstrániť ho. Nezabudnite venovať pozornosť tesneniu, ktorá sa nachádza medzi bývaním motora a základom termostatu - by sa mal nahradiť novým.

Nová časť, na ktorú sa chystáte nainštalovať, by mala byť pre-zabalená s tesniacim prostriedkom. To platí najmä pre dotyk dýz a tesnenia. Vyčistite miesto pripojenia od znečistenia a prachu. Nový termostat pripojte do motora pomocou skrutiek presne v rovnakej pozícii, ako to bolo predtým. Potom uvaľujú svorku a zaistite ho na trysky chladiaceho systému. A konečnú fázu - naplnenie nového chladiacej kvapaliny. Musíte ho naliať do niekoľkých stupňov, kým sa systém úplne nevyplní. Teraz je váš nový termostat pripravený na prácu!

Nezabudnite si viackrát skontrolovať, ako bude termostat pracovať po inštalácii, aby ste nemali "prekvapenia" na nevhodnom čase. Ak to chcete urobiť, musíte začať motor a skontrolovať ho na únik. Ak sa vyskytnú problémy, mali by ste odstrániť termostat a skontrolovať jeho výkon.