Vysokej kvalitnej prevádzke vozidla je možná iba vtedy, ak sú všetky jeho časti a systémy v dobrom stave. A dokonca aj tí, ktorí nie sú oboznámení s zariadením automobilu, chápu dôležitosť jeho súčasti. Pohon automobilu poskytuje motor, preto sa často nazýva srdce stroja, čo znamená, že všetky mechanizmy, s ktorými motor priamo interaguje, majú dôležité funkcie, aby sa zabezpečila jeho úplná prevádzka.
1
Jedným z týchto mechanizmov zahrnutých v riadiacom systéme motora je So -Called Idle Sensor (DHX). Aj keď by to bolo presnejšie nazvať - \u200b\u200bmotor voľnobežného motora (RXX). Ako už názov napovedá, je potrebné stabilizovať nečinnú rýchlosť motora. Vykonáva svoju funkciu dodaním množstva vzduchu do motora, ktorý vyžaduje pre úplnú prevádzku. V tomto prípade sa množstvo vzduchu môže meniť, závisí od výšky teploty motora a prenáša sa cez prívodný kanál vzduchu.
2
RXX je zahrnutý v pomerne komplexnom systéme, kde je všetko vzájomne prepojené: regulátor prechádza vzduchom, snímač toku meria tento objem, ovládač prenáša množstvo paliva, ktoré zodpovedá objemu vzduchu dodávaného motora. Systém tiež analyzuje a riadi počet revolúcií voľnobehu vykonávaného motorom a v závislosti od tohto čísla reguluje množstvo dodaného vzduchu.
3
Keď sa motor automobilu zahreje na určitú teplotu stanovenú výrobcom, ovládač podporuje počet nečinných rýchlostí, čo je pre tento motor potrebný a optimálny. Ale zatiaľ čo požadovaná teplota sa nedosiahne, RXC zvyšuje rýchlosť - to sa robí tak, aby sa motor zahreje pri vysokých rýchlostiach. Ak nemáte čas čakať na úplné zahrievanie motora, potom sa v tejto fáze môžete začať pohybovať.
4
RXX je často nainštalovaný na škrtiacej klapke a pripevnený dvoma skrutkami. Existujú však možnosti upevnenia na laku, ktoré spôsobia určité ťažkosti pri údržbe a opravách, pretože v tomto prípade je potrebné odstrániť nielen senzor, ale aj celý tlmič.
5
Signály týkajúce sa poruchy senzora môžu byť rôznymi stavmi vozidla spojeného s voľnobežkou. Napríklad auto sa môže jednoducho zastaviť pri voľnobehu, revolúcie môžu plávať, alebo pri spustení studeného motora nie je zvýšená rýchlosť. Motor sa tiež môže zastaviť v čase prepínania prevodovky na škatuli. Zároveň nebude akékoľvek svetlo na prístrojovej doske horieť, pretože PHX nie je vybavený vnútorným diagnostickým systémom, na rozdiel od motora.
Môžete si kúpiť nečinný senzor v autorizovanom servisnom stredisku, v obchode s automobilmi alebo na trhu s automobilom a bude možné ho nainštalovať sami a kontaktovaním automobilovej služby špecialistom a-mechaniky.
0
1649
