Pri kúpe ojazdeného auta, je nestačí kontrolovať iba vzhľad prítomnosti preliačiny a čipy. Hlavné hodnotenie by sa malo uskutočniť na základe stavu motora. Predávajúci nedáva žiadne záruky, takže je najlepšie identifikovať všetky nevýhody "naplnenie" v kapucni.
1
Po prvé, vykonajte externú kontrolu motora. Dokonale premýva, čistý motor, a to aj bez prachové vrstvy, mali by ste upozorniť. Možno majiteľ chcel skryť existujúce úniky oleja. Venujte pozornosť stavu upevňovacích skrutiek a hadíc. Prítomnosť škrabance na skrutky motora označuje, že bola opravená.
2
S pomocou špeciálnej sondy pozri stav oleja. Pokiaľ je olej čerstvé, svetlé farby, to znamená, že sa changered celkom nedávno, a majiteľ by mal byť požiadaný z akého dôvodu. Farba je mierne tmavšia ako obvykle vyžaduje jednoduchú výmenu. A v prípade, že olej je biely s vrstvou peny, potom taký voz sa neoplatí kupovať.
3
Veľa povie o stave motora dymu, ktorý vychádza z výfukových potrubí. Modrá farba dymu signalizuje potrebu urgentnej opravy motora. Vďaka dlhoročným stroj alebo nesprávne upraviť karburátor môže ísť čierny dym. Tento fenomén môže byť dočasný a nesúci vážne problémy. Biely dym vyniká, ak je košele voda poškodený, alebo v prípade, že tesnenie spálil. Ale výber bielej pary v zimnom období je považované za normálny jav.
4
Hladký zvuk tlmiče bez páskovanie a nerovných výfukových plynov by mal byť dobrý motor. Dajte kúsok papiera na prúd dymu z tlmiča tlmiča. Auto by malo pracovať v nečinnosti. Ak sa papier opakovane skočí, je nerovnomerne vibroval a čierne Nagar zostane na nej, motor je chybný.
5
Nájsť presný stav pomôcť členským kompresie vôle motora. Jej hodnota by mala mierne líši od parametrov uvedených v pase stroja.
Po všetkých kontrolách vyskúšať vozidlo v pohybe. To je najlepšie sedieť za volantom sami a stráviť test na odchode. Stráviť posúdenie stavu motora a celé vozidlo
Zdieľanie poradenstva:"Ako skontrolovať motor pri kúpe"
0
1499
