Hogyan juthat el a sodródásból

Az egyik legszebb probléma egy csúszós út csúszka. Hajtás - az autó oldalának folyamatos mozgásával. Nem számít, miért van a csúszós út, nedves az esőből vagy csúszós a téli hidegből - az ellenőrizhetetlen csúszásba, hogy bármilyen írástudatlan cselekvés miatt bekapcsolódjon, amikor mozog. A sodródás hatásai néha szomorúak: az autók javításától egy halálos kimenetelű balesetig. A hátsó kerékhajtású autók leginkább érzékenysége a leginkább fogékony, de a helyzet az első kerék meghajtóval történhet.

Annak érdekében, hogy elkerülje a csúszkát, emlékeznie kell számos egyszerű szabályt. Vigyázz az éles manőverekre egy csúszós úton. A gondatlan fékezés, a forgatás vagy a sebesség növekedése csúszkát provokálhat. Csökkentse a sebességet, amikor utazik a járdaszegélyről az úton. Menjen csökkentett átvitelre, és győződjön meg róla, hogy csökkenti a sebességet, ha az út potenciálisan veszélyes területét látja. Mielőtt előre fordulna a sebesség csökkentése érdekében, úgy, hogy ne lassítsa le a forgás pillanatát. Szükség esetén növelje a sebességet, tegye meg sima és óvatosan, elkerülve a tengelykapcsoló éles nyomását.

Ha a hátsó kerék meghajtású autó tulajdonosa. Ebben az esetben az autó nagy része az autó elejére esik. És ez azt jelenti, hogy az autó hátulja kisebb kuplung a kerekek és az út. Ha nagy sebességgel ér, akkor kissé csökkenteni kell a mozgás sebességét. Ezután forgassa el a kormánykereket a sodródás felé, és próbálja meg kiegyenesíteni az autót a szükséges irányba. Kisebb sebesség esetén meg kell húzni a kézzel készített féket, vagy nyomja meg a gázpedált rövid éles nyomással. Ez arra a tényre vezet, hogy a hátsó kerekek elkezdenek görgetni. Itt a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba, különben az autó is telepíthetik 180 fok. A csökkentett átvitelt és a tengelykapcsoló pedált is tartalmazhat.

Ha van egy első kerék meghajtású autója. Rendszerint az ilyen gépek jobban magabiztosak az úton, mivel csak az elülső kerekeket húzza, és a hátsó kerekek egyszerűen forognak. De ha szerepel, semmiképpen sem próbálja meg lelassítani élesen és fordítsa el a kormánykereket. Ez arra a tényre vezet, hogy végül elveszíti az autó irányítását, és átveszi az árokba vagy a közeledő sávba. Tartsa a gázpedált a préselt helyzetben. Alacsony sebességgel kissé nyomja meg a féket, vagy támogassa a kéziféket - ez lehetővé teszi a második blokkolását a hátsó kerekek. A kormánykerék az út felé fordul. De a sebesség kevesebb, mint 40 km / h, a rövid viszont a kormánykerék oldalán a sodródás lehetővé teszi stabilizálni a mozgás a gépen. Ha a sebességed magas, és elkezdi elhelyezni, akkor a gázpedált rövid ideig szabadul fel. Ez lehetővé teszi, hogy "átrendezzen" autókat az úton. Ezután szépen növelje a sebességet, és távolítsa el az autót a sodródásból. Ne feledje: Amikor az összes fenti műveletet elvégzi, csak a másik oldalra kell néznie, ahol el kell hagynia. Semmilyen esetben félretéve, ahol az autó autó hordoz. Ha még mindig nem tudott megbirkózni a sodródással, és csavarta, akkor drámaian nyomja meg a tengelykapcsoló pedálokat és a fékeket, amíg meg nem áll. Megállítja a járműveket a motor leállítása nélkül. Ezt követően a lehető leghamarabb fel kell vezetni a biztonságos helyre, és hogy ne hozzon létre egy baleset veszélyét.

Az összkerék-meghajtó autó nyomvonala egy kicsit keményebben stabilizálódik. Ezt úgy határozzák meg, hogy a teljes meghajtó sodródásából származó egységes ajánlások nem léteznek. Meg kell fontolnod, hogy mi egy pár kerekek (első vagy hátsó) motor továbbít erőfeszítést. Vannak azonban általános tanácsok. Legyen rendkívül figyelmes, ha mozog. A négykerekű meghajtót nehezebb behelyezni a csúszkába, de sokkal nehezebb visszavonulni, összehasonlítva az elülső kerékhajtással vagy a hátsó kerék autókkal. Ha eljut a sodródás elejére, akkor nem kell nyomást gyakorolni a gáz- és fékpedálokra, és a kormánykerék segítségével próbálja meg stabilizálni az autó mozgását. Meg kell kapcsolnia a kormánykereket úgy, hogy a kerekek az útra nézzenek, mint a vezetés előtt.

Sok autótulajdonos, amely a csúszkát üti, pánikba kezd, amelynek eredményeképpen elveszítik a helyzetet, és hibákat okoznak. Annak érdekében, hogy ez ne történjen, tartsa magát a kezedben, és dolgozzon fel, hogy automatikusan automatizálja a cselekvés taktikáját vezetés közben.