A mozgás során az utak biztonsága nagymértékben függ attól, hogy milyen helyesen és magabiztosan kezeli a vezetőt. Ha úgy érzi, hogy az autó, az út, a saját készségek a gép irányításában, akkor elkerülheti a vészhelyzeteket.
1
A vezetési készségek megszerzésének egyik első feladata az, hogy megtudja, hogyan kell megtartani a kormánykereket. A kezeknek szimmetrikusan kell feküdniük a kormánykerék jobb és bal oldalán, míg a tenyér teljesen becsomagolva van, és a hüvelykujj a kormánykerék külső részén található. Ezután éles ütközés esetén elkerülheti a sérülési kefét. Elrendezheti a kezét a kormánykerék alján, nyugodt útra egy lapos úton. A kezek rossz helyzetét tekintik, amikor a kormánykerék tetején fekszenek. Tehát a vezető feszült állapotban van, és nem lesz képes gyorsan elérni a kívánt manővert.
2
A taxi alatt az alkar és a vállat el kell oldani, hogy a feszültség ne kerüljön a nyakra, majd az egész testre. Csak kefe és csukló kell működnie.
3
Lehetőség van arra, hogy feltételesen meghatározzák a kezek helyzetét: a bal oldali - a "10 óra" a "DIAL", a jobb oldali "2 óra". A fordulóban a mozgások elfogása kézzel. Ha balra fordul, a jobb oldal elindítja a mozgást, és a "2 óra" pozícióból a "10 óra" pozícióba mozog. Ugyanakkor a bal kéz kiderül, hogy "7 óra". Ezután a bal oldali kéz a felső ponton elfogja a kormánykereket, és továbbra is forgatja a forgásirányban. A forgatás addig folytatódik, amíg a szükséges forgásszög meg van adva. Kapcsolja be a jobb oldali irányt.
4
Miután a megfordulás tökéletes volt, és az autó elvette a szükséges pozíciót az úton, enyhén gyengítheti a kormánykerék nyomását, és lehetővé teszi, hogy szabadon kijusson a másik oldalra. Ugyanakkor a kezek csúszó mozgást tesznek a kormánykeréken, hogy a megfelelő időben zárja le a "jobb" helyzetben. Nem kell, hogy kísérje a mozgás a sisakot meg a kezét, mivel lelassítja a mozgást. A kormánykerék nem jelenik meg egy pillanatra a kezétől, hogy ne legyen önkényes változás az autó irányában.
5
Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell időt és helyesen, hogy elfogják a kereket, hogy ezt a mozgást automatizmus amikor irányváltás, akkor ki tudja, csinál gyakorlatot „nyolc”. Vezetés közben kell „írni” a autómentes terület, „nyolc” fokozatosan csökken körökben.
Az utakon sok összetett és nem szabványos helyzetek. Szóval, mielőtt bemegy a városba, és a teljes jogú résztvevője és biztonságos közlekedés, a kezdő meg kell tanulni a jó fordulat, parkoló, kitérő akadályokat, beállítja az egyenes vonalú mozgás az autó.
0
1550
