Ha az autó egy kézi doboz, akkor a vezetőnek jól kell tudnia, hogyan kell megfelelően használni a tengelykapcsoló pedált. Miért kell ezt a mechanizmust és milyen funkciót végez? Még a "tengelykapcsoló" név is önmagáért beszél. Ezzel a pedáltal a kerekek forgása csökken, és a motor ugyanabban az üzemmódban működik. Ahhoz, hogy még pontosabb legyen: Van egy tavasz két lemez között, zárva van, hogy gyengítse ezt a rugót, szükség van a fogantyúra.
1
Annak érdekében, hogy az autó részeg legyen a helyről, meg kell nyomnia a tengelykapcsolót, és állítsa be az első sebességet. A tengelykapcsoló pedál a bal oldalon van, majd a fék és a harmadik gáz. A tengelykapcsoló megnyomása nehéz: nagyon szoros, a dolog szokás, akkor nem veszi észre ezt idővel. Szükség van egy lapos úton történő edzésre, hogy nincsenek járókerők, nincs közlekedés, de az autó kerekei egyenesek voltak.
2
A képzéshez helyezze be a kulcsot a gyújtózárba, az autónak a kéziféken kell lennie. Elindítjuk az autót, összenyomjuk a tengelykapcsolót, távolítsuk el a kézifékből, kapcsolja be a harmadik sebességet, és ne nyomja meg a gázt, de csak próbálja meg érezni az autót, és hallgassa meg a forgalmat. Kiváló, ha van egy fordulatszámmérő (fordulatszám-érzékelő), például akartunk fogni 2000 fordulat azt kiemelve a fordulatszámmérő, kiadunk egy simán kuplung, az autó nem fog menni, és az akarat a stroke. Kezdőnek kell lennie. A jövőbeli vezetőnek úgy kell éreznie, hogy hagyja, amikor elengedi a tengelykapcsolót. Nem éles, de sima és nem hosszú. Ismételje meg többször a készség érdekében.
3
Majd adjunk magukat, és pihenjünk körülbelül 10 percig. Ellenkező esetben meg lehet égetni a tengelykapcsolót. Ha nem tanultál leckét, akkor ismételje meg, és ha kiderül, megtanulhatsz, hogy kivágják. Ehhez hozza az autót, összenyomjuk a tengelykapcsolót, eltávolítjuk a kézifékből, és kapcsolja be az első sebességet. Jobb láb a gázra. Simán engedje el a tengelykapcsolót, és csúsztassa el egy kicsit a gázpedálon. Ha minden igaz, az autó nem fog csavarni és sall.
4
Ahhoz, hogy simán kiadja a kuplung, és nem sok kell nyomni a másik lábát a gáz, akkor kell sietnie, ez nem nehéz. De amikor kiderül, egyszer, akkor meg fogja érteni, hogyan kell helyesen ellenőrizni a kocsi úgy, hogy a motor nem őrölni, és nem nőnek ki (mivel a nagy nyomás nehezedik a gázpedált, amikor a tengelykapcsoló nem engedélyezett). Az autó a folyamat végén a bontást, hogy a vonat hosszú kívánatos. Better - egy különleges szimulátor. Vannak olyan szimulátorok minden autósiskola.
5
Amikor eljut megérinteni, és máris érezzük, hogyan kell helyesen nyomja a kuplungot, meg kell, hogy dolgozzanak ki egy vészfékezés. Ehhez az autó nem fut, de csak dolgozunk ki képességeit. Azt tartja a jobb lábát a pedálra gáz- és bal - közel a kuplungot. Az oktató oktató, a kuplung élesen balra, a jobb oldali a fék. Ez a technika a tennivaló, mielőtt automatizmus, ismételje meg többször. A jövőben ez segíteni fog a balesetek elkerülése érdekében, vagy összecsapások.
6
Meg kell tudni, hogy megfelelően használja a kuplungot, és ha mozog az autó hátsó. Ez a technika is kell dolgozni. Amikor a vezető túrák a hátsó, majd a figyelem összpontosul, hogy nincs interferencia mögül, és a bal láb automatikusan tudja a helyét a tengelykapcsoló-pedált. Annak érdekében, hogy elkezd mozogni vissza: kattintsunk a markolat amíg le, kapcsolja be a hátsó sebesség, megjelenés, nincs interferencia. Jobb láb a gáz, és a bal - simán elengedte, az autó lovagol a hátán. Meg kell jegyezni, hogy a gáz kell etetni annyira, mint amikor halad előre, mert a hátsó sebességváltó erősebb, mint az első sebesség.
Egy nagy vágy, akkor megtanulják, hogyan kell szorítani a tengelykapcsoló, a lényeg az, hogy nyugodtan teljesíti az utasításokat, és nem gond, ha minden nem működik azonnal.
Gáz hátsó fogaskerék?!? Persze, én csak ültem 2-szer a volán mögé, de nekem és a unsession a tengelykapcsoló, az autó már tisztességesen túrák, és ha ez még mindig egy gasport, akkor szia szomszéd mögött)))
0
1293
Istenem! Miféle ostobaság!
Emberek! Ne kövesse a szovjetek a cikkben felsorolt \u200b\u200b- ez káros és veszélyes!
Gáz hátsó fogaskerék?!? Persze, én csak ültem 2-szer a volán mögé, de nekem és a unsession a tengelykapcsoló, az autó már tisztességesen túrák, és ha ez még mindig egy gasport, akkor szia szomszéd mögött)))