A tengelykapcsoló fontos elem az autómozgás mechanizmusában. Fő feladata: A motorról a motorról a kerekekig történő áthelyezése, az átvitel rövid távú szünete a préselt kuplung pedál alatt. Az autó szintje a munka minőségétől, az üzemanyag-fogyasztástól függ.
1
Ha a gép új, akkor különösen fontos, hogy figyeljen a sebességváltó állapotára. A tengelykapcsoló meghajtót ellenőrizni kell az első 2000 km-es vezetésével. Szükség esetén állítsa be.
2
A motor fut, nyalja a tengelykapcsolót, figyelj, hogyan változik a motor zaj. Csak egyidejűleg a tengelykapcsoló helyzetét a leválasztás helyességével határozhatjuk meg. Az új szokatlan hangok megjelenése a leállítási csapágyon lévő hibák jelenlétét jelenti. A tengelykapcsoló leállítási csapágyat minden 15 000 km-es pletykával kell ellenőrizni.
3
Ha tapasztalatlan vezető vagy, még mindig megértjük az autó kuplung működésének elvét, függetlenül attól, hogy milyen nehéznek tűnik. Meg kell ismerni célját és eszközét, a tengelykapcsoló mechanizmusait, és húzza ki a motort és a sebességváltót, hogyan védi a motort a hirtelen terhelésektől.
4
A tengelykapcsoló bekapcsolása a pedál felszabadításához. Ugyanakkor a rugók megnyomják a nyomógombot. A meghajtó lemezt a tengelykapcsoló lemezre nyomja meg, és ez már a lendkeréknek van szüksége. Az egész rendszer, mind a lemezek és a lendkerék egyszerre mozog, a nyomaték áttevődik a motor a motor miatt a munka a súrlódási erő, a részleteket a sebességváltó.
5
A tengelykapcsoló kikapcsolásához kattintson a szélsőséges bal oldali pedálra. A teljes tanfolyam körülbelül 140 mm. A megfelelő beállítással a pedál szabad áthaladása legfeljebb 35 mm. A mozgás elindításához be kell kapcsolnia a tengelykapcsolót. Az egész folyamat több szakaszból áll. Kezdetben az átvitel be van kapcsolva, a tengelykapcsoló pedált megnyomja.
6
A meghajtó rendszer működik. A kioldó csapágy megnyomja a kioldó rugókat, a nyomóelem felülete 1,4-1,7 mm a tengelykapcsoló lemezen. A lemez felszabadul, és bár a motor működik, nem továbbítja nyomatékot, a hajtómű tengelye befejeződik a forgást. Most a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, és átkapcsolhatja az átviteleket, fékezheti.
7
Most a tengelykapcsoló pedál lassan felszabadul. A visszatérő források hatása az eredeti helyzetbe kerül. A tengelykapcsoló mechanizmusa aktiválva van, a nyomóelem lassan megnyomja a slave lemezt a lendkerékre.
8
A tengelykapcsoló a gép leginkább betöltött rendszere, ezért egy bizonyos időpontban elkezdem a sebességváltó sebességét. Azonnal nem kell elhalasztani, megoldani ezt a problémát. A tengelykapcsoló kopás tisztázása, meg kell vizsgálnia a slave lemezt. Ha elrontja, akkor cserélje ki.
Kapcsolja ki a tengelykapcsolót, azaz nyomja meg a pedált, meg kell tennie a leginkább simán, ne hagyja élesen. Általánosságban elmondható, hogy mindhárom lépést bántalmazás nélkül végzik, fokozatosan. Ellenkező esetben az autó rángás, és a motor megbotlik. Ha a pedálnak túlságosan szabad stroke van, a tengelykapcsoló nem teljesen kikapcsol, be kell állítania. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a rendszerben legalább havonta egyszer, a tengelykapcsoló pedál megnyomásával haszontalan a folyadék hiányában.
0
2849
