Annak érdekében, hogy ellenőrizze a tengelykapcsoló állapotát a kézi sebességváltóval ellátott autókban, nem szükséges professzionális automatikus mechanikus, elegendő az utasítás használatához.
1
Amikor a motor ki van kapcsolva, nyomja meg többször a kuplung pedált és hallgassa meg. Az idegen hangok (viola, csiszolás, kopogás) jelenléte egy rossz tengelykapcsoló állapotának mutatója. De meg kell győződni arról, hogy a hang nem jön a pedál visszatérő tava.
2
Elindítjuk az autót, nem beleértve az átvitelt, nyomja meg ismét a tengelykapcsoló pedált. A kapott zümmögés, zörgő vagy zaj lehet a következménye a kopás a tengelykapcsoló megerősítés csapágyat. Ha a kábel tengelykapcsoló meghajtása, a zajforrás lehet kopott kábel.
3
Futtassa a motort, hagyja 3 percig üresjáratban. Ezután nyomja meg a tengelykapcsolót, várunk 2-3 másodpercig, és próbálja meg engedélyezni a fordított átvitelt. Ha éles hang hallatszik, hasonlóan egy ropogást, ami azt jelenti, hogy a slave vagy a nyomástárcsás tengelykapcsoló hibás. Minden sokkal komolyabb, ha az átvitel egyáltalán nem kapcsol be. Ez azt jelenti, hogy a kuplung kijáratát és a sürgős javítás szükségességét jelenti. Ez az ellenőrzés csak akkor van értelme, ha a sebességváltó normálisan működik.
4
A motor be van kapcsolva, és a tengelykapcsoló pedált megnyomja, megpróbáljuk átváltani az átvitelt. Ha hallja a termést vagy a kopogást, a hibás működés hiánya a tengelykapcsoló-mechanizmusban vagy a tengelykapcsoló pedál helytelen beállításával. Megpróbálunk mozgatni, simán megnyomjuk a gázpedálot, és ugyanakkor felszabadítjuk a kuplung pedált. Ha az autó mozog a jerks, akkor is jelezheti a tengelykapcsoló problémáit is.
5
Ellenőrizze az útközben, hogy a tengelykapcsoló nem emel. Ehhez felgyorsítjuk a harmadik átviteli és élesen Davil a gázpedálon. A hibás működés esetén a fordulatszámmérő sokkal gyorsabban növekszik, mint a sebességmérő sebessége.
6
Figyeljen arra, hogy a GARY szaga jelenléte legyen, amikor az autó tengelykapcsoló működik. Ez nem mindig jelent egy kuplung hibás működését, különösen a kezdő vezetőknél, akik "elesettek" tengelykapcsoló. Ennek eredményeképpen a slave lemez súrlódási párnája erősen felmelegszik és "éget".
7
A kuplung legegyszerűbb és legpontosabb módja a következő. A motor futásával nyomja meg a kuplung pedál végét. Pár másodperc után nyomja meg a gombot, kapcsolja be a hátsó sebességet. Ha az átvitel pontosan és erőfeszítés nélkül bekapcsol, a markolat rendben van. Ezután próbálja meg váltani az első és a hátsó között. Nyomja meg a tengelykapcsolót, és bekapcsoljuk az első átvitelt, anélkül, hogy a tengelykapcsolót hagynánk, lefordítjuk a kart a semleges helyzetbe. Felszabadítjuk a tengelykapcsolópedált, majd nyomja meg újra és kapcsolja be a hátsó felszerelést. Többször is megismételjük a ciklust. Ha a kapcsolás simán és crunch nélkül történik - a tengelykapcsoló megfelelően van. Ellenkező esetben ellenőrizze a tengelykapcsoló kosarat és a súrlódási lemezt.
A kerék mögött ülve fontos, hogy magabiztosak legyenek a tengelykapcsoló mechanizmusának egészségében. Végtére is, a munkájának meghibásodása nemcsak a többi rész gyorsuló kopását okozhatja, hanem komoly veszélyeket is okozhat az úton.
Ossza meg a tanácsot:"A tengelykapcsoló meghatározása"
0
2442
