Fékezés - a folyamat csökkenti a sebességet az autó teljesen leállt. Ez a folyamat a járművezető egyedi vezetési képességek és a jó reakció. fékberendezésekre eltérő lehet attól függően, hogy milyen típusú váltó, az időjárási viszonyok típusú autó és jellemzői a vezető. Ha megáll a jármű meg kell felelniük az alábbi szabályokat.
1
Megállítani az autót manuális sebességváltóval, engedje el a gázpedált, a féket, és finoman nyomjuk leállítása előtt a tengelykapcsoló pedált, hogy a gép nem elakadt. Ezt követően, a sebességváltó kar semleges helyzetben, és a pedálok nem szabadulnak fel. Ez a módszer kiválóan alkalmas a jégen, nedves úton, a lejtők, valamint, hogy a legbiztonságosabb.
2
Száraz körülmények között a sík úton más, általánosan használt módszer a fékezés, amelyben a gáz pedált teljesen szabaddá vált, a kuplung facsart megállítani a bal lábát, és a jobb láb könnyen megnyomja a féket, hogy állítsa le a járművet. Aztán megint fel a semleges helyzetbe a sebességváltó kar, a pedálok nem szabadulnak fel.
3
Előfordul, hogy a járművezetőnek meg kell csak fék, például elhaladó gyalogos vagy egy másik autót, mielőtt a körben, és így tovább. Ez megköveteli, hogy engedje el a gázt, és finoman nyomja a féket, hogy a jármű sebességét az szükséges. A tengelykapcsoló pedál facsart ilyen esetben csak akkor, ha kell menni a másik fogaskerék.
4
Ezzel szemben a fékező pedál, a módszer a „motor fékezés” védi a fékrendszert a kopástól, és megelőzi a veszélyes kerekek blokkolását. Itt állítsa le a folyamat játszódik le a csökkenés a gáz és a kapcsolási alacsonyabb sebességfokozatba, a fékpedál kihasználatlan marad.
5
Állítsa le a járművet automata sebességváltóval nagyon egyszerű, meg kell nyomni a fékpedált egészen addig, amíg a sebesség nullára esik. Ebben az esetben az ABS rendszer nem teszi lehetővé a zár a kerekek.
A vezetés nagyon fontos, hogy kövesse a szabályokat az alapvető folyamatok, fékezés, gyorsítás manőverek, munkájukat az oktatás és képzés több helyet, ami az automatizmus. Ez a fele a siker vezetői.
0
1354
