A közönséges rendes illesztőprogramnak nincs szüksége szélsőséges vezetési készségekre. Szerencsére gyakran nincs szükségük alkalmazásukra. De még mindig vannak olyan esetek, amikor megmenthetik az utasok és az illesztőprogram életét és egészségét. Sok módja van a szélsőséges vezetésnek, és néhányat nem nehéz tanulni.
1
Mielőtt extrém vezetést végezne, ki kell választania az autót, amelyen megteszed. Ha az autónak hátsó kerék meghajtása van, akkor a tanulás veszélyes lesz a tapasztalatlan vezető számára. Az első kerék meghajtása kevésbé hatékony a különböző trükkök végrehajtásában. A teljes kerék meghajtású autók meglehetősen kiegyensúlyozottak, könnyen kezelhetők.
2
Extrém vezetéssel próbálja meg nézni a környező gépeket, tartsa őket látni. A baj elkerülése érdekében kövesse más illesztőprogramok viselkedését. Hajtsa meg a sebességet, amikor manővereket költenek, még akkor is, ha elvégeznek tőled. Tegye ki azokat a helyzeteket, amelyek veszélyessé válhatnak, tartsák mindent az ellenőrzés alatt. Ha a kimenet előítélet nélkül nem lehetséges, válassza ki a kimenetet a legalacsonyabb károkkal.
3
Ismerje meg a fékek helyes használatát. Az anti-lock rendszer jelenléte növeli hatékonyságát. A csúszós úton éles fékezéssel, ahelyett, hogy megállnánk az autót, az ellenkezője megtörténik. A kerekek blokkolva vannak, az út tapadása csökken, és az autó megállítja a kormánykerék hallgatását. Nyomja meg a fékpedált, hogy szüntesse meg, hogy az autó ne hozza az utat.
4
Az akadályok részleteiben vagy a közeledő fordulás során ne nyomja meg a pedált élesen a padlóra, simán tegye meg. Megtanulják lassítani helyesen a nyitott területen. Ez hasznos lesz az Ön számára extrém vezetés, segít megvédeni magát. Végezze el a fékezést különböző körülmények között, amíg úgy érzi, hogy a felszínen csúszott.
5
Enyhíti a következő opciót az extrém vezetés - sikerült csúszás. Amikor belép az viszont túl nagy sebesség, nem lehetséges, hogy csökkentse azt a szokásos módon. Ha lelassul szakaszosan, majd a kerekek blokkolását, sima fékezés hatástalan. Balesetek elkerülésében alkalmazásával ritmikus csúszás egyfajta fékezéskor. Ez azt jelenti, hogy lassítja az oldalán csúszik, mozog a turn arge.
6
A fő hiba a kezdő vezető csúszik, nem teszik lehetővé. Tanuld meg, hogy a hatékony túlhajtás. Ehhez egy sima úton, a gép nem tölti be, viszont az 1. sebességváltó alapjáraton a motort. A munka csak tengelykapcsoló-pedál, ne nyomja a gázpedált egyáltalán. Elkezd mozogni, és megáll az autó nyomja a kuplungot. Ha ez megtörténne, akkor ismételje meg újra, de már a második sebesség.
7
Tanuld meg, hogy a „kígyó” betölti az első tengelyen. A rendszer segítségével a kúpok, rajzoljon egy meredek viszont az aszfalton. Ugyan ebben viszont sebességgel 40 km / h. Fordítsa a kormánykereket hideg, nem kapuzássai gáz. Amikor az autó elkezd „vezető”, dobja gáz és engedje egy kicsit a kormánykerék hátsó. Az autó meg kell adnia a turn és mozognak a szűk folyosón a kúp.
Vannak még más elemeket az extrém vezetés. Sokkal jobb, hogy feladataik végrehajtása felügyelete mellett egy tapasztalt oktató. Független képzés veszélyes lehet.
Ossza meg a tanácsot:„Hogyan lehet megtanulni extremális vezetés”
0
1137
