Hogyan lehet vezetni a város körül

A jogvizsga három részből áll: elmélet, lovaglás a helyszínen és a város körül vezet. Számos pályázó számára az utolsó szakasz, amely a legnehezebbnek tűnik, mivel a kezdőknek nem könnyű navigálni az úton. Nézzük meg a cselekvések sorrendjét és néhány titkot, amelyek segítenek a megérdemelt tanúsítvány tulajdonosának.

Figyeljen a vezetésre. Hamarosan a lehető legkényelmesebb, hogy a dolgok ne féljenek a mozgásaidat. Lábbeli Válassza ki azt, amelyen több mint egyszer mentünk, és jól éreztük a pedálokat. Ha lehetséges, ne vegye be Öntel kézitáskák, esernyők, egyéb tartozékok, amelyeket nem lehet elhelyezni a zsebébe. Ellenkező esetben a gondolat, hogyan ne felejtsük el, valamit valaki más autó megakadályozza koncentrátumot a fő dolog.

Megvásárolja az első vizsga. Ebben az időben még nem kimerült, hosszú várakozással, tapasztalatokkal, és ami fontos - az ellenőr is friss. Nem találja meg a hibákat, vagy a fáradtság miatt. Ezenkívül véleménye szerint az elbírálónak van egy konkrét terve az elhaladott számra, így a nap végére nem számíthat elég jó eredményt.

Végül a vezetőülésen voltál. A teszt most kezdődik, még a pedálok megnyomása előtt is. Cheat magad nyugodtan és magabiztosan. A műveletek végrehajtása ebben a sorrendben:

Állítsa be a széket.
Állítsa be a tükröket (oldal és visszapillantó nézet).
Rögzítse az övet.
Kapcsolja be a nappali futó fényeket vagy mártott.
Távolítsa el a kéziféket, ha egy lapos helyen áll. Amikor gyanítod, hogy az autó visszahúzódhat, menjen a kézifékből.
Futtassa a motort.
Kapcsolja be a megfelelő fordulatot.
Az oldalsó tükör használatával győződjön meg róla, hogy nem hoz létre interferenciát egy másik autóval, és hagyja el a mozgáscsíkot.

Vegye ki a szélsőjobboldali sorokat, és átlagosan mozogjon, legalább 40 km / h-nál. A "30" sebességmérő jelzéséhez nem fogsz dicsérni. Mutassa be az ellenőr, hogy milyen jól van a sebességváltóval és a tengelykapcsolóval. Ha az útvonalajjút előre halad, és abbahagyja az utasokat, semmiképpen sem hagyja abba mögötte. Meg kell határoznia a buszot, miközben bekapcsolja a bal oldali jelet.

Általánosságban elmondható, hogy a vizsgálati távolság úgy van kialakítva, hogy ellenőrizze a legfontosabb vezetési készségeket. Bizonyára kapcsolja ki fog jönni (turn), közlekedési lámpák, a gyalogos átkelőhelyek, villamosvasút, összetett jelölést, és rengeteg közlekedési táblákat. Mindezt észrevenni és időben reagálni kell. A más autók felé vezető út, ha ilyen szükség van, ne haladja meg a megengedett sebességet, legyen óvatos. És ha megtalálta a közlekedési rendőrök információkat az útvonalakat a vizsgára, alaposan tanulmányozza az összes lehetőséget, hogy ezek leküzdésére gond nélkül.

Amikor a "STOP" parancs, elemzi a helyzetet: Igazán megengedett itt megállni? Ha nem - a felügyelő kifogásai ellenére tovább vezet. Lehet, hogy trükk lehet a közlekedési szabályok ismerete következő ellenőrzéséhez.

Mint érted, a vizsgáztató provokációi bármikor lehetségesek, nem csak abbahagyásakor. Felkérheted, hogy rossz helyen forduljon, adjunk hozzá gázt 60 km / h sebességgel, hogy az "Odgon bár" jelzöttségének túllépjék, és így tovább. Ezért kell pontosan megismerni a szabályokat, és nem a válaszválaszok megfogalmazását.

A vizsga egészében büntetőpontokat számíthat fel. 1-től 4 ilyen pont megengedett a pozitív eredmény, 5 vagy több - ez a „fogalom”. Alapvető megsértések és értékelésük, lásd a kísérő dokumentumot.

Büntetőpontok vezetése Letölthető tőlünk.

A statisztikák szerint a minimális vezetési készség ember átlagosan 32 órányi gyakorlati képzést szerez. A vezetési iskola csak 20 órát is biztosít. Ez azt jelenti, hogy a magabiztos kört, és pozitív teszt döntőben, akkor valószínűleg szükség van további leckéket. Nem kell megbánniuk az időt vagy pénzt, mert ez felbecsülhetetlen élmény, ami hasznosabb az úton.