Spojka je važan element u mehanizmu kretanja automobila. Njegove glavne zadatke: prenijeti trenutak kretanja od motora na kotače, kratkoročni prekid ovog prijenosa tijekom prešanog papučice spojke. Razina automobila ovisi o kvaliteti svog rada, potrošnje goriva.
1
Ako je stroj nov, posebno je važno obratiti pozornost na stanje mjenjača. Pogon kvačila mora se provjeriti vožnja prvih 2000 km. Ako je potrebno, prilagodite ga.
2
Uz pokretanje motora, lizati kvačilo, slušati, kako se mijenja buka motora. Samo u isto vrijeme položaj kvačila može se odrediti ispravnošću njegovog prekida. Pojava novih neobičnih zvukova znači prisutnost kvarova u ležaju. Ležaj zatvaranja kvačila mora se provjeriti svakih 15.000 km glasina.
3
Ako ste neiskusni vozač, još uvijek razumijemo princip funkcioniranja kvačila automobila, bez obzira na to koliko se to čini teško. Potrebno je znati njegovu svrhu i uređaj, mehanizam kvačila i odspajati motor i mjenjač, \u200b\u200bkako je motor zaštićen od naglog opterećenja.
4
Za uključivanje otpuštanja kvačila. U isto vrijeme, izvori počinju pritisnuti disk tlaka. Disk disk se pritisne na disk kvačila, a to je već na zamašnjak. Cijeli sustav, i diskovi i zamašnjak se istovremeno kreću, okretni moment se prenosi na motor od motora zbog rada frikcijskog sile, kroz detalje prijenosa.
5
Da biste isključili kvačilo, kliknite na ekstremnu lijevu papučicu. Njegov puni tečaj je oko 140 mm. Uz pravilno podešavanje, slobodan prolaz pedale nije više od 35 mm. Da biste pokrenuli kretanje, morate uključiti kvačilo. Cijeli proces se sastoji od nekoliko faza. U početku je uključen prijenos, pritisnut papučicu spojke.
6
Pogonski sustav počinje raditi. Ležaj oslobađanja pritisne opruge otpuštanja, površina tlačnog diska je 1,4-1,7 mm od diska kvačila. Disk se oslobađa, i iako motor radi, ne prenosi okretni moment, zupčanik završava rotaciju. Sada je kvačila isključena i možete prebaciti prijenose, možete kočiti.
7
Sada se papučica spojke polako oslobađa. Utjecaj povratnih izvora će se vratiti na prvobitni položaj. Mehanizam kvačila je aktiviran, tlačni disk polako pritisne rob disk na zamašnjak.
8
Spojka je najupečatljiviji sustav stroja, pa počnem imati problema s promjenom brzine u određeno vrijeme. Trebate odmah, ne odgađanje, riješiti ovaj problem. Da biste razjasnili odjeću kvačila, morate istražiti rob disk. Ako je pokvaren, zamijenite.
Isključite kvačilo, to jest, pritisnite papučicu, morate napraviti najviše glatko, nemojte se oštro pustiti. Općenito, sva tri faze se provode bez trzaja postupno. Inače se automobil trza, a motor se može spotaknuti. Ako pedala ima previše slobodan udarac, kvačilo se isključuje u potpunosti, potrebno ga je podesiti. Provjerite razinu tekućine za kočnice u sustavu najmanje jednom mjesečno, pritiskom na papučicu kvačila je beskorisna u odsutnosti tekućine.
0
2849
