Zašto crpne police, kako to učiniti ispravno, i postoji li potreba za to - neiscrpna tema za raspravu u srijedu željeznog konja. Razumjeti zamršenost tog, bez sumnje, potrebno je jasno podijeliti dva postupka: prva je potreba za pumpanje novih regala za amortizaciju kako bi se pripremili za ugradnju i daljnji rad, drugi - u pumpanju istrošenim regalima tako da oni može se zaustaviti još neko vrijeme. U svakom slučaju, obje ove operacije zahtijevaju ozbiljan pristup i pozornost stručnjaka. Bez relevantnog iskustva, vjerojatno neće moći kompetentno i točno potrošiti rad.
1
Proces crpljenja regala neposredno prije instalacije je potrebno zbog činjenice da amortizer može loše izvesti svoje funkcije ako će zračni sloj biti u unutarnjem čahuru. Kada će se to dogoditi tijekom prijevoza, on je prepun određenih kvarova povezanih s kucanjem buke tijekom kretanja automobila, uništavanje ventila za gas, koje će uzrokovati kvar klipnog sustava.
2
Osim toga, korisne grbe s crpljenjem bit će dopušteno da utvrdi da li mehanizam ventila potiče ili možda postoje i drugi nedostaci. Ako govorimo o apsorberima udara nafte plina, onda neznatan kvar otpora ventila ne znači nužno kvar. Sažimajmo: Kako bi se izbjegli problemi u budućnosti, u radnom stanju treba dati regalo za amortizaciju - za pumpanje.
3
Jeste li odlučili samostalno uzeti trik s crpnom? Ovdje je najlakši način: budite strpljivi i fokusirani, osigurajte novi štand i polako, bez oštrih pokreta, komprimirajte dok njegov radni dio nije unutar stakla za nekoliko centimetara. U tom stanju, šipka za apsorpciju udara mora biti osigurana nekoliko sekundi. Zatim pokušajte mjeriti i glatko podići do prikupljenog položaja. Slične aktivnosti trebaju biti dva ili tri puta. Nadalje, kako kažu, kontrolni udarac. Amortizer je postavljen okomito, držite šipku. S brzim kretenama pomičemo štap, i ne bi trebalo biti specifičnih kvarova. Takav rubni rad osigurava performanse amortizera, to znači da se može zamijeniti.
4
Postoje i druge vrste amortizera, specifičnosti pumpanja stalci od kojih su drugi. U takvim slučajevima, amortizer je instaliran zalicom knjige i polako komprimira, bez daljnje oštrine. Nekoliko sekundi u ovom položaju - i promijenite ga, okrećući dionicu, bez dopuštanja položaja koji popravlja položaj tijekom 4 do 6 sekundi. Tada uredno iznesete šipku - do granice, i tako još nekoliko pristupa. Ne zaboravite ponovno o važnoj završnoj fazi kada, s okomitom položaju amortizera udara, morate proizvesti brze pokrete sa stabljikom koja se nalazi na vrhu.
5
Procijenite svoje mogućnosti: ako ste amater u Avtodel, samo amater, nemate potrebno znanje i iskustvo, bolje je da ne možete osobno uspostaviti stalak. Tretirajte svoj automobil uz blizinu - onda vjerujte ovom odgovornoj rad profesionalcima, koji shvaćaju da je amortizer kompleks složeni mehanizam sa specifičnim načelima funkcioniranja. Morate ga fino rukovati i ne stegnite šipku s ključem za plin. Uostalom, njegova površina je osjetljiva na oštećenja i ranjive na ogrebotine. Ni mnogi stručnjaci za održavanje postaja nisu svjesni da je nemoguće koristiti pneumatski znak za ugradnju amortizera, jer će dovesti do šok-dinamičkog opterećenja na štap. Šipka, naravno, ne pati, ali matica na kraju vibracija može odvrnuti i ukloniti amortizer.
Povedno pitanje izvedivosti oživljavanja starih regala amortizacije ne pretplatite se na razne rasprave. Svaki od navijača i protivnika ove operacije ima svoje posebno mišljenje o pravu zastarjelih rezervnih dijelova za drugi život. Ali budite spremni za činjenicu da je jeftinija opcija povezana s postupkom oporavka, a ne kupnjom novog, može značajno naškoditi vašem automobilu. Ako je njegovo proljeće stisnuto iz opterećenja, a suspenzija će patiti od kvarova, ubrzo očekivati \u200b\u200bremont. Tvoj izbor.
1
1094
