Svaki vozač iskustvom zna da je poravnanje – To su dva različita, ali vrlo važnih parametara. prilagodbe Kutovi kotač automobil. No, kada je postupak mjerenja i postavljanja konvergencije kolapsa, oni znaju, nažalost, ne svi auto entuzijasti.
1
Nakon zamjene barem jedan od komponente Dijelovi ovjesa. Čak i najznačajniji slom suspenzije zahtijeva popravak, koji može utjecati na kut konvergencije ugljika automobila kotač, Neovisno provoditi postupak obnavljanja kuta kolapsa – konvergencija moguće je, ali je teško, potrebno je vrijeme i pažljivost. Pod konvencionalnom garažom, ovi parametri su nedostupni . Na postajama tehnički Održavanje na posebnoj opremi Čarobnjak brzo moderira željeni kut lijevanja kotač, To će uzeti u obzir čak i neprimjetne zaostatke unaprijediti bi podrazumijevao ozbiljan Popravak šasije automobila.
2
Nakon Mobilni lumen se mijenja. Ako se razmak vozila promijeni, na primjer, korištenjem konzola ili drugih uređaja zahtijeva postupak kvara kotač, U tom slučaju, kolaps nije potreban prilikom zamjene kotač Na većem ili manjem promjeru, budući da njihova zamjena ne utječe na kut ugradnje. Glavna stvar je da kada se to zamjenjuje nonal Mehanički utjecaj na trčanje koji utječe na kut nagiba kotač.
3
Nakon instalacije novih izvora. Tijekom vremena, cestovne lumene su blago smanjene, čak i ako ne postoji intervencija za popravak u suspenziji automobila. To je zbog nadzora opruga pod opterećenjem. Stoga stručnjaci preporučuju provjeru kutka kolapsa i kut konvergencije najmanje jednom godišnje (po mogućnosti u proljeće). Ako instalirate nove izvore na stroj, trebate dva postupka kolapsa: odmah nakon zamjene izvora i nakon 1 mjeseca, jer se tijekom tog vremena može smanjiti za 2-3 cm. Springs se preporučuje da se promijeni prije zime zajedno s gumena instalacija u sezoni.
4
Nakon postavljanja dodatne opreme težine od 30 kg po stražnjoj osovini ili od 100 kg na prednji dio. Bez obzira na plasman dodatne opreme duž područja automobila, postupak mjerenja i podešavanje kutova kolapsa potrebno je za sva 4 kotača.
Stručnjaci savjetuju pridržavanje gore navedenih slučajeva za provođenje postupka kolapsa kotač Automatsko minimiziranje gumene odjeće i prihvatljivo ponašanje automobila na cesti.
0
1754
