Kako to učiniti Peregazovka

Peregazovka se mora obaviti kada ne postoji sinkronizator u prijenosu u automobilu. Koristi se kada se brzina smanji. Na motoru se nalazi veliko opterećenje i samom kutiju i nekako olakšava korištenje.

Prije okretanja, u porastu, kada se zaustavlja, prije pretjerivanja, potrebno je resetirati plin, a zatim stisnuti stisak.

Uključujući neutralni prijenos, morate oštro pritiskati plin, to je najvažnija opskrba gorivom. Dakle, brzina motora se prilagođava vrijednostima koje odgovaraju maksimalnom okretnom momentu (to je približno 1000-15000 o / min). U nekim slučajevima, neutralni prijenos nije petljni, a plinska papučica se pritisne na maloj brzini.

S iscijeđenim spojkom, smanjeni preklopni mjenjač, \u200b\u200bpapučica je glatko oslobađa i istovremeno se pritisne na plin.

Uz povećanje prijenosa, odlomak nije potreban, dovoljno je samo za istiskivanje kvačila: kada se prebacite na neutralni položaj i brzinu. Na putniku i suvremenim kamionima, ova vrsta stupnja prijenosa praktički se ne primjenjuje.