Comment faire du chauffe-moteur

Comment faire du chauffe-moteur

Les températures hivernales descendent parfois à une quantité aussi profonde que même les moteurs de voitures ont besoin de "isolation". La température de limitation pour le début d'un moteur à essence est -20 degrés, Diesel -12, Turbodiesel -10 -10. Cependant, malgré cela, de nombreux fabricants de voitures ne les adaptent pas à des températures basses et, entre autres choses, si votre voiture a échoué en relation avec l'opération de moteur à basse température, vous pouvez facilement refuser le service de garantie. Le chauffe-moteur peut être acheté dans le magasin et vous pouvez le faire vous-même.

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Prenez une manche à feu et une perceuse avec une fine foreuse. Percez un petit trou dans la paroi latérale, qui sera utilisé pour résumer le fil. Percer également un trou au fond du manchon afin que vous puissiez couper la sculpture pour la bougie chauffante là-bas. Pour ce faire, prenez un robinet, qui correspondra aux filets de bougie, à faire le fil et à installer le manchon dans le trou.

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Maintenant, percez un trou de manchon sur la buse absorbante du moteur. Dans le trou résultant, installez un chauffe-bougeoir à l'intérieur du pipeline. Après cela, fixez-le avec un fer à souder ou un soudage et scellez soigneusement un ruban d'étanchéité et une composition d'étanchéité spéciale. Une fois que votre appareil est installé, vérifiez l'emplacement de la connexion pour la possibilité de fuir de carburant.

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Déplacez deux fils de puissance sur la bougie, puis connectez-les à la batterie, observant la polarité. Assurez-vous d'allumer le fusible, le relais de déconnexion et passez au circuit électrique. Commutatez-vous dans la cabine de votre voiture à n'importe quel endroit pratique. N'oubliez pas de dessiner toutes les connexions et les emplacements des fils sur le chauffage scellé. D'en haut, le boîtier du chauffage sera réchauffé de feutre.

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Avant d'installer le chauffage, assurez-vous de le vérifier en action. Si votre voiture est un moteur en forme de V ou opposé, vous devez régler deux appareils de chauffage de deux côtés sur les buses, car un appareil de chauffage ne peut pas faire face à ses fonctions.

Dans une forte gelée, avant d'exécuter le moteur, allumez le chauffage, il chauffera le carburant dans la buse et facilitera le début. Quelques minutes après que le carburant chauffe, éteignez le radiateur. Pour que l'appareil soit désactivé automatiquement, configurez le relais.

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