Comment réchauffer le moteur

Tous les automobilistes connaissent l'expression "réchauffement de la voiture" pas du tout. Parfois, cette procédure prend beaucoup de temps, ainsi que la consommation de carburant augmente. Résolvez ce problème peut être isolé le moteur.

Maintenir la température du moteur est possible en isolant la chaleur émise par le radiateur. Pour cela, un carton dense (boîtes en carton) convient. Il est placé de l'intérieur du réseau de radiateurs. Cette option est simple et commune, mais ne fournit pas de nuances. Par exemple, des valeurs positives de colonne de mercure et, par conséquent, une surchauffe du moteur. Pour éviter de telles conséquences, utilisez les appareils de chauffage finis de la dermatine avec l'isolation.

L'isolation de la similaire sera capable de le faire vous-même et de certaines voitures que vous pouvez acheter une usine spéciale. Cet appareil est fixé à l'extérieur de la grille de radiateur. Leur dignité principale est des vannes spéciales qui s'ouvrent. Les première et deuxième méthodes de conservation de la chaleur sont applicables à des températures inférieures à 10 degrés.

Pour préserver le régime de chaleur dans l'espace sous la hotte, des isolateurs thermiques sont utilisés: la feuille de polypropylène, feutre, laine minérale. Faites et établir une telle option d'isolation peut également être vous-même. Les matériaux d'isolation sont ajustés pour les tailles de la hotte et montées par des attaches. L'équipement de certaines machines prévoit la présence de l'isolation de la hotte.

Avant l'isolation directe du moteur, il doit être nettoyé. Au bas de la voiture, il y a une protection des moteurs en acier. Il doit être éliminé, nettoyé. Couper l'isolation sous forme de protection de plusieurs centimètres de plus pour fermer les intervalles dans les connexions de connexion et de moteur (s'il y a telle). Nous collons la protection et l'isolation. Carter Palet est de préférence dégraissé et seulement l'isolation du plan. Les parois latérales du compartiment moteur sont également isolées. La version proposée de l'isolation du moteur est préférable d'utiliser avec des gelées hivernales difficiles.

Vous pouvez également "couvrir" le moteur et l'autobarde. Le matériau de la couverture ne conduit presque pas de chaleur, résistant à des températures allant jusqu'à 1200 degrés, propre d'un point de vue environnemental et abordable.