Comment vérifier le moteur lors de l'achat

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, il ne suffit pas d'inspecter uniquement l'apparence de la présence de bosses et de copeaux. L'évaluation principale doit être effectuée sur la base du statut du moteur. Le vendeur ne donne aucune garantie, il est donc préférable d'identifier tous les inconvénients du "remplissage" du capot.

Tout d'abord, faites une inspection externe des moteurs. Le moteur propre et nettoyé parfaitement lavé, même sans couche de poussière, devrait vous alerter. Peut-être que le propriétaire voulait déguiser les fuites d'huile existantes. Faites attention à l'état des boulons et des tuyaux de fixation. La présence de rayures sur les boulons du moteur indique qu'il a été réparé.

Avec l'aide d'une sonde spéciale, voir la condition de l'huile. Si l'huile est fraîche, une couleur légère, cela signifie qu'il était changé tout récemment et le propriétaire doit être demandé quelle raison. La couleur est légèrement plus sombre que l'habitude nécessite un simple remplacement. Et si l'huile est blanche avec une couche de mousse, une telle voiture ne vaut pas la peine d'être achetée.

On racontera beaucoup l'état de la fumée du moteur sortira du tuyau d'échappement. La couleur de la fumée bleue signale le besoin de réparation de moteurs urgents. Avec une machine longue debout ou un ajustement incorrect, le carburateur peut aller de la fumée noire. Ce phénomène peut être temporaire et ne pas transporter de graves problèmes. La fumée blanche se distingue lorsque la chemise d'eau est endommagée ou si le joint brûlé. Mais le choix de la vapeur blanche en hiver est considéré comme un phénomène normal.

Le son lisse du silencieux sans cerclage et les échappements inégaux devraient être un bon moteur. Mettez un morceau de papier au jet de fumée du silencieux. La voiture devrait fonctionner au ralenti. Si le papier saute périodiquement, il est inégalement vibré et le nagar noir reste dessus, le moteur est défectueux.

Trouver l'état exact du moteur aidera la compression des membres. Sa valeur doit différer légèrement des paramètres spécifiés dans le passeport de la machine.

Après tous les chèques, essayez la voiture en mouvement. Il est préférable de s'asseoir derrière le volant vous-même et de passer un test de départ. Dépenser une évaluation du statut du moteur et de toute la voiture