En été, par temps chaud, les automobilistes peuvent avoir une situation désagréable - surchauffe du moteur. Un problème similaire survient au printemps, car le système de refroidissement du moteur a travaillé sur l'usure pour tout l'hiver. Des gouttes de température, pas un moteur préchauffé, des solutions de sel font leur propre entreprise. Toutes les parties du moteur sont très sensibles même à une seule augmentation du régime de température et impliquent un tas de conséquences désagréables, dont l'élimination devra être à la fourchette.
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Déterminez le moteur surchauffé n'est pas un œil armé. Le capteur de température de liquide de refroidissement aidera. Si la flèche du pointeur se déplace vers la zone d'échelle rouge, vous devez marquer l'alarme.
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Si la cause de la surchauffe est devenue une petite arrivée de l'antigel, le radiateur cessera de livrer l'air chaud dans le salon. La même chose peut se produire lors de l'antigel bouillant.
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La confontation est apparue sur la valeur critique de la température dans le système - une frappe caractéristique. Lors de la surchauffe, les murs de la caméra ne se produisent pas de combustion normale de carburant, et lorsqu'ils cliquent sur la pédale de gaz, vous pouvez entendre un coup de sonnerie.
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Tous ces signes externes ne restent parfois pas remarqués, car pendant le mouvement due au bruit, vous ne pouvez pas entendre la détonation, et dans le chauffage d'été est généralement déconnecté. Dans ce cas, lorsque le moteur est poursuivi, la puissance du moteur tombe, et le son est amélioré. En outre, ne pas résoudre le problème peut entraîner des dommages importants au moteur.
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Vous pouvez également déterminer la surchauffe sur les fissures, les déformations de la tête du bloc-cylindres et le bord de craquage du joint.
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Regardez sous le capot sur le réservoir d'expansion. Détachée sur ses murs, des flocons blancs sur l'antigel indiquent la surchauffe et l'huile entrer dans le système de refroidissement à travers le joint de la GBC.
Si un tel cas désagréable vous est arrivé - arrêtez du côté de la route, éteignez le moteur et ouvrez le capot. C'est le moyen le plus rapide de refroidir le moteur.
Conseil de l'action:"Comment déterminer le moteur surchauffé"
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